采购员需提供具体的挂车类型、整车尺寸、设计承载吨位、车轴数量与品牌要求、悬挂系统类型、轮胎规格、目的港口以及目的地国家对车辆外廓尺寸和轴重的法规合规要求,以便工厂提供精准的定制化配置报价。
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- 2026-05: 91
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- 金额
66,711.71
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- 2025-09: 170万
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- 2025-12: 136.3万
- 2026-01: 65.1万
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- 主要出口国家
- 越南 (10.1%)
- 美国 (87.2%)
- 坦桑尼亚 (1.5%)
- 津巴布韦 (0.5%)
- 交易次数
5,083
2018-012023-122026-09Yangzhou Cimc Tonghua Special Vehicles Co., Ltd. 的交易趋势
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- 2025-08: 143
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- 2026-07: 638
- 2026-08: 1,054
- 2026-09: 6
- 金额
10,037.66
2018-012023-122026-09Yangzhou Cimc Tonghua Special Vehicles Co., Ltd. 的金额趋势
- 2018-01: 264.6万
- 2018-02: 215.7万
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- 2019-02: 12万
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- 2020-11: 1.3万
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- 2021-01: 18.3万
- 2021-02: 15.6万
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- 2021-04: 27.1万
- 2021-05: 22.4万
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- 2021-08: 49.8万
- 2021-09: 27.2万
- 2021-12: 21.8万
- 2022-01: 17.2万
- 2022-03: 3.8万
- 2022-06: 22.4万
- 2022-10: 5.3万
- 2023-02: 8.8万
- 2023-04: 4.1万
- 2023-05: 32.7万
- 2023-06: 45.6万
- 2023-08: 5万
- 2023-09: 4万
- 2023-10: 12.2万
- 2023-11: 29.5万
- 2023-12: 42.1万
- 2024-01: 52.5万
- 2024-02: 4.9万
- 2024-04: 54.9万
- 2024-05: 133.1万
- 2024-06: 31.5万
- 2024-07: 6.2万
- 2024-08: 40.7万
- 2024-09: 26.6万
- 2024-10: 37.1万
- 2024-11: 30.3万
- 2024-12: 17.9万
- 2025-01: 20.3万
- 2025-02: 23.1万
- 2025-03: 93.2万
- 2025-04: 27.1万
- 2025-05: 49.8万
- 2025-07: 36.2万
- 2025-08: 176.7万
- 2025-09: 2327.3万
- 2025-10: 246.7万
- 2025-11: 34.2万
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- 2026-01: 683.7万
- 2026-02: 312.2万
- 2026-03: 56.5万
- 2026-04: 832.4万
- 2026-05: 403.8万
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- 2026-07: 669.7万
- 2026-08: 1748.1万
- 2026-09: 8.4万
- 主要出口国家
- 坦桑尼亚 (40.9%)
- 赞比亚 (32.9%)
- 加纳 (5.1%)
- 越南 (2.8%)
- 交易次数
3,015
2018-042023-082026-09Sinotruk International Co., Ltd. 的交易趋势
- 2018-04: 1
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- 2021-02: 1
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- 2022-08: 1
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- 2023-02: 7
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- 2023-11: 3
- 2023-12: 3
- 2024-01: 6
- 2024-02: 18
- 2024-03: 5
- 2024-04: 6
- 2024-05: 9
- 2024-06: 8
- 2024-07: 7
- 2024-09: 2
- 2024-10: 32
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- 2024-12: 223
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- 2025-06: 30
- 2025-07: 241
- 2025-08: 17
- 2025-09: 180
- 2025-10: 35
- 2025-11: 57
- 2025-12: 30
- 2026-01: 212
- 2026-02: 138
- 2026-03: 318
- 2026-04: 58
- 2026-05: 92
- 2026-06: 374
- 2026-07: 142
- 2026-08: 374
- 2026-09: 98
- 金额
9,828.86
2018-042023-082026-09Sinotruk International Co., Ltd. 的金额趋势
- 2018-04: 21.4万
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- 2018-11: 5.3万
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- 2019-05: 21万
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- 2019-10: 11.2万
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- 2020-06: 10.8万
- 2020-07: 11万
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- 2020-09: 4.3万
- 2020-11: 4.6万
- 2020-12: 13.8万
- 2021-02: 2.3万
- 2021-03: 3.5万
- 2021-05: 9.6万
- 2021-06: 14.1万
- 2021-07: 34.7万
- 2021-11: 42.6万
- 2021-12: 30.6万
- 2022-03: 2万
- 2022-05: 412
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- 2022-09: 404
- 2022-10: 1.5万
- 2022-12: 15.4万
- 2023-02: 41.3万
- 2023-03: 15.6万
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- 2023-05: 19.7万
- 2023-06: 21.2万
- 2023-07: 30.1万
- 2023-08: 10.6万
- 2023-09: 2.1万
- 2023-10: 13.8万
- 2023-11: 8.7万
- 2023-12: 19.6万
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- 2024-05: 18.1万
- 2024-06: 23.1万
- 2024-07: 58.9万
- 2024-09: 4.8万
- 2024-10: 146.2万
- 2024-11: 52.3万
- 2024-12: 1639.3万
- 2025-01: 145.6万
- 2025-02: 126.4万
- 2025-03: 151.3万
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- 2025-09: 376.6万
- 2025-10: 218.9万
- 2025-11: 270.7万
- 2025-12: 34.5万
- 2026-01: 884万
- 2026-02: 619.2万
- 2026-03: 1439.3万
- 2026-04: 74.3万
- 2026-05: 212.9万
- 2026-06: 306.4万
- 2026-07: 287.1万
- 2026-08: 474.1万
- 2026-09: 226.4万
- 主要出口国家
- 赞比亚 (11.7%)
- 坦桑尼亚 (28.6%)
- 刚果(金) (9%)
- 越南 (2.4%)
市场情报
中国出口趋势、目的地市场与区域需求。
中国出口趋势
中国出口趋势
- 时间 2018-07: 数值 2亿 美元
- 时间 2018-08: 数值 1.9亿 美元
- 时间 2018-09: 数值 1.8亿 美元
- 时间 2018-10: 数值 1.8亿 美元
- 时间 2018-11: 数值 1.9亿 美元
- 时间 2018-12: 数值 1.4亿 美元
- 时间 2019-01: 数值 1.5亿 美元
- 时间 2019-02: 数值 7900万 美元
- 时间 2019-03: 数值 1.4亿 美元
- 时间 2019-04: 数值 1.2亿 美元
- 时间 2019-05: 数值 1.2亿 美元
- 时间 2019-06: 数值 1.6亿 美元
- 时间 2019-07: 数值 8000万 美元
- 时间 2019-08: 数值 1.2亿 美元
- 时间 2019-09: 数值 1.4亿 美元
- 时间 2019-10: 数值 1.3亿 美元
- 时间 2019-11: 数值 1.3亿 美元
- 时间 2019-12: 数值 1.3亿 美元
- 时间 2020-01: 数值 0 美元
- 时间 2020-02: 数值 1.6亿 美元
- 时间 2020-03: 数值 9200万 美元
- 时间 2020-04: 数值 6900万 美元
- 时间 2020-05: 数值 7500万 美元
- 时间 2020-06: 数值 0 美元
- 时间 2020-07: 数值 0 美元
- 时间 2020-08: 数值 0 美元
- 时间 2020-09: 数值 2亿 美元
- 时间 2020-10: 数值 1.2亿 美元
- 时间 2020-11: 数值 1.1亿 美元
- 时间 2020-12: 数值 1亿 美元
- 时间 2021-01: 数值 4200万 美元
- 时间 2021-02: 数值 4500万 美元
- 时间 2021-03: 数值 6100万 美元
- 时间 2021-04: 数值 5100万 美元
- 时间 2021-05: 数值 5800万 美元
- 时间 2021-06: 数值 6700万 美元
- 时间 2021-07: 数值 4900万 美元
- 时间 2021-08: 数值 4200万 美元
- 时间 2021-09: 数值 4300万 美元
- 时间 2021-10: 数值 5300万 美元
- 时间 2021-11: 数值 4400万 美元
- 时间 2021-12: 数值 4400万 美元
- 时间 2022-01: 数值 4400万 美元
- 时间 2022-02: 数值 3900万 美元
- 时间 2022-03: 数值 4100万 美元
- 时间 2022-04: 数值 3700万 美元
- 时间 2022-05: 数值 6800万 美元
- 时间 2022-06: 数值 7800万 美元
- 时间 2022-07: 数值 5800万 美元
- 时间 2022-08: 数值 7600万 美元
- 时间 2022-09: 数值 6700万 美元
- 时间 2022-10: 数值 6000万 美元
- 时间 2022-11: 数值 4600万 美元
- 时间 2022-12: 数值 7200万 美元
- 时间 2023-01: 数值 5600万 美元
- 时间 2023-02: 数值 5100万 美元
- 时间 2023-03: 数值 7700万 美元
- 时间 2023-04: 数值 7100万 美元
- 时间 2023-05: 数值 7100万 美元
- 时间 2023-06: 数值 6000万 美元
- 时间 2023-07: 数值 5700万 美元
- 时间 2023-08: 数值 7800万 美元
- 时间 2023-09: 数值 7500万 美元
- 时间 2023-10: 数值 6300万 美元
- 时间 2023-11: 数值 7700万 美元
- 时间 2023-12: 数值 8700万 美元
- 时间 2024-01: 数值 1.2亿 美元
- 时间 2024-02: 数值 8900万 美元
- 时间 2024-03: 数值 1.1亿 美元
- 时间 2024-04: 数值 1.3亿 美元
- 时间 2024-05: 数值 1.1亿 美元
- 时间 2024-06: 数值 1.1亿 美元
- 时间 2024-07: 数值 1亿 美元
- 时间 2024-08: 数值 1.1亿 美元
- 时间 2024-09: 数值 1.3亿 美元
- 时间 2024-10: 数值 1.3亿 美元
- 时间 2024-11: 数值 1.2亿 美元
- 时间 2024-12: 数值 1.9亿 美元
- 时间 2025-01: 数值 1.3亿 美元
- 时间 2025-02: 数值 8200万 美元
- 时间 2025-03: 数值 1.3亿 美元
- 时间 2025-04: 数值 1.5亿 美元
- 时间 2025-05: 数值 1.6亿 美元
- 时间 2025-06: 数值 1.4亿 美元
- 时间 2025-07: 数值 2亿 美元
- 时间 2025-08: 数值 1.9亿 美元
- 时间 2025-09: 数值 2亿 美元
- 时间 2025-10: 数值 2.2亿 美元
- 时间 2025-11: 数值 1.7亿 美元
- 时间 2025-12: 数值 1.9亿 美元
- 时间 2026-01: 数值 1.8亿 美元
- 时间 2026-02: 数值 1.7亿 美元
- 时间 2026-03: 数值 1.8亿 美元
- 时间 2026-04: 数值 2亿 美元
- 时间 2026-05: 数值 2亿 美元
- 时间 2026-06: 数值 1.8亿 美元
- 时间 2026-07: 数值 1.9亿 美元
主要目的地
- 美国12.2亿
- 越南9.9亿
- 澳大利亚9.6亿
- 坦桑尼亚9.3亿
- 蒙古7.3亿
- 尼日利亚5.7亿
- 俄罗斯3.5亿
- 沙特阿拉伯2.6亿
- 几内亚2.6亿
- 缅甸2.2亿
主要目的地
- 美国: 1,216,000,000 美元
- 越南: 988,000,000 美元
- 澳大利亚: 958,000,000 美元
- 坦桑尼亚: 934,000,000 美元
- 蒙古: 728,000,000 美元
- 尼日利亚: 565,000,000 美元
- 俄罗斯: 354,000,000 美元
- 沙特阿拉伯: 259,000,000 美元
- 几内亚: 257,000,000 美元
- 缅甸: 221,000,000 美元
关键发现
最大进口市场
12.16亿 美元
美国 · 近 8 年
需求增长最快
53,047.69
巴巴多斯 · 近 8 年
单价最高
$338,720.8 /千克
印度 · 较均价 +1,925.64%
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产品趋势
高强度钢结构骨架集装箱半挂车与轻量化铝合金平板挂车的海外出口需求近期呈现持续上升趋势。在功能配置上,配备有集成电子制动系统(EBS)、自动加卸货辅助及胎压监测系统(TPMS)的高端定制版本,在跨境物流与长途干线货运场景中正获得极强的市场牵引力和采购增长机会。
产业带分析
山东梁山作为中国著名的挂车之乡,聚集了大量的半挂车制造及配套企业。该产业带拥有极强的钢材加工、车桥(如富华、BPW)及悬挂系统配套能力,不仅极适合标准化平板挂车的大批量现货采购,也能高效满足非洲、中亚等区域法规要求的定制化多轴重载挂车订单。
品质要求
采购商高度重视车身大梁的高强度钢材等级(如Q345B或T700)与机器人精密焊接工艺,以确保在复杂恶劣路况下不发生断裂。此外,针对高湿度或沿海运输通道,整车必须通过严格的抛丸除锈与聚氨酯面漆喷涂工艺,以满足目标市场对长期防腐蚀和承载耐用性的高标准预期。
你需要知道什么
可索取大梁钢材材质单、关键承载部位的超声波焊缝探伤检测报告以及车桥、牵引销等核心部件的品牌原厂证书。若无法实地验厂,应要求工厂提供标准化负荷承重测试视频,或委托第三方检测机构进行现场试气、试电及喷淋测试。
行业常见起订量通常为1台。标准型号的生产交期一般在15至25天之间,具体取决于定制化配置的复杂程度。海外交付时间还需额外加上至目的港的海运航程,运输方式可选择滚装船、散货船或集装箱框架箱运输。
需预算海运费、货运保险、目的港码头操作费、清关关税及本地车辆登记注册费。此外,若为了节省运费而选择散件(CKD/SKD)集装箱运输,采购员还需将目的地的专业组装焊接费用以及工具调试成本计算在内。
