Les acheteurs doivent indiquer le port en lourd (DWT), les dimensions du navire, la configuration des cales, la société de classification choisie (DNV, LR, CCS), la marque du moteur, la vitesse et le délai de livraison.
Rapport de marché par catégorie
Cargos
Total de fournisseurs
489+
Exportations totales des fournisseurs chinois
$77,9 Md+
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Meilleurs fournisseurs
Fournisseurs de cette catégorie.
- Transactions
3
2018-012018-02Tendance des transactions de Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.
- 2018-01: 2
- 2018-02: 1
- Montant
27 387,26
2018-012018-02Tendance des montants de Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.
- 2018-01: 133,8 M
- 2018-02: 140,1 M
- Principaux pays d’exportation
- Indisponible (100%)
- Transactions
2
2018-012018-02Tendance des transactions de Jiangsu New Century Shipbuilding Co., Ltd.
- 2018-01: 1
- 2018-02: 1
- Montant
24 483,15
2018-012018-02Tendance des montants de Jiangsu New Century Shipbuilding Co., Ltd.
- 2018-01: 146,9 M
- 2018-02: 98 M
- Principaux pays d’exportation
- Indisponible (100%)
- Transactions
4
2018-012018-022018-03Tendance des transactions de Jiangsu Tianchen Marine Imp
- 2018-01: 2
- 2018-02: 1
- 2018-03: 1
- Montant
18 742,39
2018-012018-022018-03Tendance des montants de Jiangsu Tianchen Marine Imp
- 2018-01: 86,9 M
- 2018-02: 42 M
- 2018-03: 58,5 M
- Principaux pays d’exportation
- Indisponible (100%)
Intelligence de marché
Dynamique des exportations chinoises, marchés de destination et demande régionale.
Tendance des exportations chinoises
Tendance des exportations chinoises
- Date 2018-07: Valeur 2,9 Md USD
- Date 2018-08: Valeur 2,2 Md USD
- Date 2018-09: Valeur 1,8 Md USD
- Date 2018-10: Valeur 1,9 Md USD
- Date 2018-11: Valeur 1,1 Md USD
- Date 2018-12: Valeur 1,9 Md USD
- Date 2019-01: Valeur 2,8 Md USD
- Date 2019-02: Valeur 1,3 Md USD
- Date 2019-03: Valeur 1,9 Md USD
- Date 2019-04: Valeur 1,7 Md USD
- Date 2019-05: Valeur 2,4 Md USD
- Date 2019-06: Valeur 2,4 Md USD
- Date 2019-07: Valeur 987 M USD
- Date 2019-08: Valeur 2,6 Md USD
- Date 2019-09: Valeur 2,5 Md USD
- Date 2019-10: Valeur 1,5 Md USD
- Date 2019-11: Valeur 1,9 Md USD
- Date 2019-12: Valeur 1,6 Md USD
- Date 2020-01: Valeur 0 USD
- Date 2020-02: Valeur 3,2 Md USD
- Date 2020-03: Valeur 1,8 Md USD
- Date 2020-04: Valeur 1,8 Md USD
- Date 2020-05: Valeur 1,5 Md USD
- Date 2020-06: Valeur 0 USD
- Date 2020-07: Valeur 0 USD
- Date 2020-08: Valeur 0 USD
- Date 2020-09: Valeur 3 Md USD
- Date 2020-10: Valeur 2,1 Md USD
- Date 2020-11: Valeur 1,9 Md USD
- Date 2020-12: Valeur 2,5 Md USD
- Date 2021-01: Valeur 1 Md USD
- Date 2021-02: Valeur 532 M USD
- Date 2021-03: Valeur 613 M USD
- Date 2021-04: Valeur 802 M USD
- Date 2021-05: Valeur 1 Md USD
- Date 2021-06: Valeur 846 M USD
- Date 2021-07: Valeur 660 M USD
- Date 2021-08: Valeur 499 M USD
- Date 2021-09: Valeur 600 M USD
- Date 2021-10: Valeur 823 M USD
- Date 2021-11: Valeur 598 M USD
- Date 2021-12: Valeur 764 M USD
- Date 2022-01: Valeur 996 M USD
- Date 2022-02: Valeur 286 M USD
- Date 2022-03: Valeur 547 M USD
- Date 2022-04: Valeur 507 M USD
- Date 2022-05: Valeur 540 M USD
- Date 2022-06: Valeur 1,1 Md USD
- Date 2022-07: Valeur 569 M USD
- Date 2022-08: Valeur 705 M USD
- Date 2022-09: Valeur 905 M USD
- Date 2022-10: Valeur 478 M USD
- Date 2022-11: Valeur 503 M USD
- Date 2022-12: Valeur 498 M USD
- Date 2023-01: Valeur 350 M USD
- Date 2023-02: Valeur 263 M USD
- Date 2023-03: Valeur 579 M USD
- Date 2023-04: Valeur 621 M USD
- Date 2023-05: Valeur 608 M USD
- Date 2023-06: Valeur 725 M USD
- Date 2023-07: Valeur 975 M USD
- Date 2023-08: Valeur 919 M USD
- Date 2023-09: Valeur 804 M USD
- Date 2023-10: Valeur 1 Md USD
- Date 2023-11: Valeur 1,5 Md USD
- Date 2023-12: Valeur 1,2 Md USD
- Date 2024-01: Valeur 4,1 Md USD
- Date 2024-02: Valeur 1,8 Md USD
- Date 2024-03: Valeur 2,4 Md USD
- Date 2024-04: Valeur 3,6 Md USD
- Date 2024-05: Valeur 2,3 Md USD
- Date 2024-06: Valeur 3 Md USD
- Date 2024-07: Valeur 2,7 Md USD
- Date 2024-08: Valeur 2,9 Md USD
- Date 2024-09: Valeur 3,5 Md USD
- Date 2024-10: Valeur 2,4 Md USD
- Date 2024-11: Valeur 2,7 Md USD
- Date 2024-12: Valeur 2,5 Md USD
- Date 2025-01: Valeur 3,9 Md USD
- Date 2025-02: Valeur 944 M USD
- Date 2025-03: Valeur 2,1 Md USD
- Date 2025-04: Valeur 3,7 Md USD
- Date 2025-05: Valeur 2,8 Md USD
- Date 2025-06: Valeur 3,2 Md USD
- Date 2025-07: Valeur 2,2 Md USD
- Date 2025-08: Valeur 2,9 Md USD
- Date 2025-09: Valeur 3,8 Md USD
- Date 2025-10: Valeur 2,6 Md USD
- Date 2025-11: Valeur 3,3 Md USD
- Date 2025-12: Valeur 3,1 Md USD
- Date 2026-01: Valeur 3,4 Md USD
- Date 2026-02: Valeur 2,2 Md USD
- Date 2026-03: Valeur 2,2 Md USD
- Date 2026-04: Valeur 2,8 Md USD
- Date 2026-05: Valeur 3,4 Md USD
- Date 2026-06: Valeur 3,4 Md USD
- Date 2026-07: Valeur 3 Md USD
Principales destinations
- Hong Kong, Chine33,7 Md
- Liberia26,7 Md
- Singapour19,2 Md
- Îles Marshall15,8 Md
- Panama9,6 Md
- Malte6,8 Md
- Allemagne4,2 Md
- France4,2 Md
- Corée du Sud3,9 Md
- Italie2,8 Md
Principales destinations
- Hong Kong, Chine: 33 715 000 000 USD
- Liberia: 26 674 000 000 USD
- Singapour: 19 198 000 000 USD
- Îles Marshall: 15 823 000 000 USD
- Panama: 9 644 000 000 USD
- Malte: 6 812 000 000 USD
- Allemagne: 4 219 000 000 USD
- France: 4 200 000 000 USD
- Corée du Sud: 3 948 000 000 USD
- Italie: 2 773 000 000 USD
Constats clés
Plus grand marché importateur
33,71 Md USD
Hong Kong, Chine · sur les 8 dernières années
Croissance de la demande la plus rapide
2 649,8
France · sur les 8 dernières années
Prix unitaire le plus élevé
$161 231 995 /kg
Mexique · +919,18 % par rapport à la moyenne
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Analyses
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Tendances des produits
Les cargos à propulsion bicarburant (GNL/méthanol) connaissent une forte croissance des commandes liée aux normes carbone. Les navires polyvalents de taille moyenne dotés de voiles rotor et de grues performantes offrent un fort potentiel.
Analyse des pôles industriels
Le delta du fleuve Yangtze (Shanghai, Jiangsu) domine pour les grands porte-conteneurs. Le golfe de Bohai (Dalian, Shandong) excelle dans les vraquiers, tandis que le delta de la rivière des Perles produit des navires spécialisés de taille moyenne.
Attentes en matière de qualité
Les navires doivent respecter les normes EEXI/CII et les règles des sociétés de classification (DNV, CCS). La double coque nécessite un revêtement anticorrosion PSPC pour les ballasts afin d'assurer une durée de vie supérieure à 20 ans.
Ce qu’il faut savoir
Les acheteurs doivent analyser les références du chantier, inspecter les plans approuvés par la société de classification, vérifier les rapports d'essais en mer de navires jumeaux et mandater des inspecteurs.
La quantité minimale est de 1 navire. La construction dure de 12 à 24 mois selon la disponibilité des cales, l'approvisionnement en acier et la complexité. Ce délai exclut le voyage de convoyage initial.
Il faut prévoir les frais de classification, les coûts de l'équipe de supervision, la personnalisation du design, le carburant pour essais, l'enregistrement export, l'assurance maritime et le convoyage.
