Einkäufer müssen die Tragfähigkeit (DWT), Schiffsabmessungen, Laderaumkonfiguration, bevorzugte Klassifikationsgesellschaft (DNV, LR, CCS), Motorenmarke, Konstruktionsgeschwindigkeit und Lieferzeit angeben.
Kategorie-Marktbericht
Frachtschiffe
Lieferanten insgesamt
489+
Gesamtexport chinesischer Lieferanten
$77,9 Mrd.+
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Lieferanten
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Top-Lieferanten
Lieferanten in dieser Kategorie.
- Transaktionen
3
2018-012018-02Transaktionstrend für Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.
- 2018-01: 2
- 2018-02: 1
- Betrag
27.387,26
2018-012018-02Betragstrend für Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.
- 2018-01: 133,8 Mio.
- 2018-02: 140,1 Mio.
- Hauptexportländer
- Nicht verfügbar (100%)
- Transaktionen
2
2018-012018-02Transaktionstrend für Jiangsu New Century Shipbuilding Co., Ltd.
- 2018-01: 1
- 2018-02: 1
- Betrag
24.483,15
2018-012018-02Betragstrend für Jiangsu New Century Shipbuilding Co., Ltd.
- 2018-01: 146,9 Mio.
- 2018-02: 98 Mio.
- Hauptexportländer
- Nicht verfügbar (100%)
- Transaktionen
4
2018-012018-022018-03Transaktionstrend für Jiangsu Tianchen Marine Imp
- 2018-01: 2
- 2018-02: 1
- 2018-03: 1
- Betrag
18.742,39
2018-012018-022018-03Betragstrend für Jiangsu Tianchen Marine Imp
- 2018-01: 86,9 Mio.
- 2018-02: 42 Mio.
- 2018-03: 58,5 Mio.
- Hauptexportländer
- Nicht verfügbar (100%)
Marktinformationen
Chinas Exportdynamik, Zielmärkte und regionale Nachfrage.
Chinas Exporttrend
Chinas Exporttrend
- Datum 2018-07: Wert 2,9 Mrd. USD
- Datum 2018-08: Wert 2,2 Mrd. USD
- Datum 2018-09: Wert 1,8 Mrd. USD
- Datum 2018-10: Wert 1,9 Mrd. USD
- Datum 2018-11: Wert 1,1 Mrd. USD
- Datum 2018-12: Wert 1,9 Mrd. USD
- Datum 2019-01: Wert 2,8 Mrd. USD
- Datum 2019-02: Wert 1,3 Mrd. USD
- Datum 2019-03: Wert 1,9 Mrd. USD
- Datum 2019-04: Wert 1,7 Mrd. USD
- Datum 2019-05: Wert 2,4 Mrd. USD
- Datum 2019-06: Wert 2,4 Mrd. USD
- Datum 2019-07: Wert 987 Mio. USD
- Datum 2019-08: Wert 2,6 Mrd. USD
- Datum 2019-09: Wert 2,5 Mrd. USD
- Datum 2019-10: Wert 1,5 Mrd. USD
- Datum 2019-11: Wert 1,9 Mrd. USD
- Datum 2019-12: Wert 1,6 Mrd. USD
- Datum 2020-01: Wert 0 USD
- Datum 2020-02: Wert 3,2 Mrd. USD
- Datum 2020-03: Wert 1,8 Mrd. USD
- Datum 2020-04: Wert 1,8 Mrd. USD
- Datum 2020-05: Wert 1,5 Mrd. USD
- Datum 2020-06: Wert 0 USD
- Datum 2020-07: Wert 0 USD
- Datum 2020-08: Wert 0 USD
- Datum 2020-09: Wert 3 Mrd. USD
- Datum 2020-10: Wert 2,1 Mrd. USD
- Datum 2020-11: Wert 1,9 Mrd. USD
- Datum 2020-12: Wert 2,5 Mrd. USD
- Datum 2021-01: Wert 1 Mrd. USD
- Datum 2021-02: Wert 532 Mio. USD
- Datum 2021-03: Wert 613 Mio. USD
- Datum 2021-04: Wert 802 Mio. USD
- Datum 2021-05: Wert 1 Mrd. USD
- Datum 2021-06: Wert 846 Mio. USD
- Datum 2021-07: Wert 660 Mio. USD
- Datum 2021-08: Wert 499 Mio. USD
- Datum 2021-09: Wert 600 Mio. USD
- Datum 2021-10: Wert 823 Mio. USD
- Datum 2021-11: Wert 598 Mio. USD
- Datum 2021-12: Wert 764 Mio. USD
- Datum 2022-01: Wert 996 Mio. USD
- Datum 2022-02: Wert 286 Mio. USD
- Datum 2022-03: Wert 547 Mio. USD
- Datum 2022-04: Wert 507 Mio. USD
- Datum 2022-05: Wert 540 Mio. USD
- Datum 2022-06: Wert 1,1 Mrd. USD
- Datum 2022-07: Wert 569 Mio. USD
- Datum 2022-08: Wert 705 Mio. USD
- Datum 2022-09: Wert 905 Mio. USD
- Datum 2022-10: Wert 478 Mio. USD
- Datum 2022-11: Wert 503 Mio. USD
- Datum 2022-12: Wert 498 Mio. USD
- Datum 2023-01: Wert 350 Mio. USD
- Datum 2023-02: Wert 263 Mio. USD
- Datum 2023-03: Wert 579 Mio. USD
- Datum 2023-04: Wert 621 Mio. USD
- Datum 2023-05: Wert 608 Mio. USD
- Datum 2023-06: Wert 725 Mio. USD
- Datum 2023-07: Wert 975 Mio. USD
- Datum 2023-08: Wert 919 Mio. USD
- Datum 2023-09: Wert 804 Mio. USD
- Datum 2023-10: Wert 1 Mrd. USD
- Datum 2023-11: Wert 1,5 Mrd. USD
- Datum 2023-12: Wert 1,2 Mrd. USD
- Datum 2024-01: Wert 4,1 Mrd. USD
- Datum 2024-02: Wert 1,8 Mrd. USD
- Datum 2024-03: Wert 2,4 Mrd. USD
- Datum 2024-04: Wert 3,6 Mrd. USD
- Datum 2024-05: Wert 2,3 Mrd. USD
- Datum 2024-06: Wert 3 Mrd. USD
- Datum 2024-07: Wert 2,7 Mrd. USD
- Datum 2024-08: Wert 2,9 Mrd. USD
- Datum 2024-09: Wert 3,5 Mrd. USD
- Datum 2024-10: Wert 2,4 Mrd. USD
- Datum 2024-11: Wert 2,7 Mrd. USD
- Datum 2024-12: Wert 2,5 Mrd. USD
- Datum 2025-01: Wert 3,9 Mrd. USD
- Datum 2025-02: Wert 944 Mio. USD
- Datum 2025-03: Wert 2,1 Mrd. USD
- Datum 2025-04: Wert 3,7 Mrd. USD
- Datum 2025-05: Wert 2,8 Mrd. USD
- Datum 2025-06: Wert 3,2 Mrd. USD
- Datum 2025-07: Wert 2,2 Mrd. USD
- Datum 2025-08: Wert 2,9 Mrd. USD
- Datum 2025-09: Wert 3,8 Mrd. USD
- Datum 2025-10: Wert 2,6 Mrd. USD
- Datum 2025-11: Wert 3,3 Mrd. USD
- Datum 2025-12: Wert 3,1 Mrd. USD
- Datum 2026-01: Wert 3,4 Mrd. USD
- Datum 2026-02: Wert 2,2 Mrd. USD
- Datum 2026-03: Wert 2,2 Mrd. USD
- Datum 2026-04: Wert 2,8 Mrd. USD
- Datum 2026-05: Wert 3,4 Mrd. USD
- Datum 2026-06: Wert 3,4 Mrd. USD
- Datum 2026-07: Wert 3 Mrd. USD
Top-Zielmärkte
- Hongkong, China33,7 Mrd.
- Liberia26,7 Mrd.
- Singapur19,2 Mrd.
- Marshallinseln15,8 Mrd.
- Panama9,6 Mrd.
- Malta6,8 Mrd.
- Deutschland4,2 Mrd.
- Frankreich4,2 Mrd.
- Südkorea3,9 Mrd.
- Italien2,8 Mrd.
Top-Zielmärkte
- Hongkong, China: 33.715.000.000 USD
- Liberia: 26.674.000.000 USD
- Singapur: 19.198.000.000 USD
- Marshallinseln: 15.823.000.000 USD
- Panama: 9.644.000.000 USD
- Malta: 6.812.000.000 USD
- Deutschland: 4.219.000.000 USD
- Frankreich: 4.200.000.000 USD
- Südkorea: 3.948.000.000 USD
- Italien: 2.773.000.000 USD
Zentrale Erkenntnisse
Größter Importmarkt
33,71 Mrd. USD
Hongkong, China · in den letzten 8 Jahren
Schnellstes Nachfragewachstum
2.649,8
Frankreich · in den letzten 8 Jahren
Höchster Stückpreis
$161.231.995 /kg
Mexiko · +919,18 % ggü. Durchschnitt
Nutzen Sie diese Marktchance für gezielte Lieferantengespräche.
Ihr Agent kontaktiert, vergleicht und prüft die passenden Lieferanten.
Insights
Produkt-Insights für Ihre Beschaffung.
Produkttrends
Frachtschiffe mit Dual-Fuel-Antrieb (LNG/Methanol) verzeichnen dank globaler Emissionsregeln ein starkes Auftragswachstum. Kleine bis mittlere Mehrzweckschiffe mit Rotorsegeln und effizienten Deckskaffees zeigen großes Potenzial.
Analyse der Industriecluster
Das Jangtse-Delta (Shanghai, Jiangsu) führt bei großen Containerschiffen und Hightech-Frachtern. Die Bohai-Bucht (Dalian, Shandong) ist stark bei Massengutfrachtern, das Perlenfluss-Delta bei mittelgroßen Spezialschiffen.
Qualitätserwartungen
Schiffe müssen EEXI/CII-Standards und Regeln der Klassifikationsgesellschaften (DNV, CCS) erfüllen. Doppelhüllen-Stahlstrukturen erfordern PSPC-Korrosionsschutz für Ballasttanks für über 20 Jahre Lebensdauer.
Was Sie wissen müssen
Einkäufer sollten Werft-Referenzen prüfen, klassifizierte Konstruktionszeichnungen einsehen, Testfahrtberichte von Schwesterschiffen auswerten und Prüfer für Schweißzertifikate beauftragen.
Die Mindestbestellmenge beträgt 1 Schiff. Der Bau dauert je nach Dockbelegung, Stahlbeschaffung und Komplexität 12 bis 24 Monate. Diese Frist beinhaltet nicht den Überführungs- und Transitzeitraum.
Einzuplanen sind Klassifikationsgebühren, Kosten für Bauaufsichtsteams vor Ort, Designanpassungen, Testfahrt-Treibstoff, Exportregistrierung, Seeversicherung sowie Crew- und Kraftstoffkosten der Überführung.
