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Rapport de marché par catégorie

Tracteur routier

Total de fournisseurs

2 977+

Exportations totales des fournisseurs chinois

$16,5 Md+

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Transactions

49 423

2021-012024-042026-09

Tendance des transactions de Sinotruk International Co., Ltd.

  • 2021-01: 3
  • 2022-01: 1
  • 2022-02: 9
  • 2022-03: 21
  • 2022-04: 2
  • 2022-05: 12
  • 2022-06: 5
  • 2022-07: 38
  • 2022-08: 37
  • 2022-09: 200
  • 2022-10: 40
  • 2022-11: 209
  • 2022-12: 218
  • 2023-01: 464
  • 2023-02: 542
  • 2023-03: 1 180
  • 2023-04: 1 063
  • 2023-05: 663
  • 2023-06: 1 311
  • 2023-07: 1 989
  • 2023-08: 1 715
  • 2023-09: 1 644
  • 2023-10: 1 068
  • 2023-11: 1 571
  • 2023-12: 670
  • 2024-01: 724
  • 2024-02: 715
  • 2024-03: 351
  • 2024-04: 1 576
  • 2024-05: 1 405
  • 2024-06: 288
  • 2024-07: 436
  • 2024-08: 216
  • 2024-09: 138
  • 2024-10: 313
  • 2024-11: 141
  • 2024-12: 422
  • 2025-01: 270
  • 2025-02: 227
  • 2025-03: 401
  • 2025-04: 144
  • 2025-05: 206
  • 2025-06: 130
  • 2025-07: 896
  • 2025-08: 823
  • 2025-09: 1 049
  • 2025-10: 1 499
  • 2025-11: 781
  • 2025-12: 956
  • 2026-01: 1 802
  • 2026-02: 1 795
  • 2026-03: 1 812
  • 2026-04: 3 133
  • 2026-05: 2 377
  • 2026-06: 2 956
  • 2026-07: 3 121
  • 2026-08: 3 304
  • 2026-09: 341
Montant

350 185,94

2021-012024-042026-09

Tendance des montants de Sinotruk International Co., Ltd.

  • 2021-01: 105 k
  • 2022-01: 55,5 k
  • 2022-02: 521,7 k
  • 2022-03: 1,1 M
  • 2022-04: 405,3 k
  • 2022-05: 1,1 M
  • 2022-06: 609,9 k
  • 2022-07: 2,4 M
  • 2022-08: 4,3 M
  • 2022-09: 15,7 M
  • 2022-10: 3,2 M
  • 2022-11: 27,3 M
  • 2022-12: 20,9 M
  • 2023-01: 27,8 M
  • 2023-02: 33,1 M
  • 2023-03: 90,6 M
  • 2023-04: 102,1 M
  • 2023-05: 109,9 M
  • 2023-06: 121,1 M
  • 2023-07: 139,9 M
  • 2023-08: 124,8 M
  • 2023-09: 127,1 M
  • 2023-10: 96 M
  • 2023-11: 115,4 M
  • 2023-12: 42,4 M
  • 2024-01: 48,2 M
  • 2024-02: 47,5 M
  • 2024-03: 20 M
  • 2024-04: 119,3 M
  • 2024-05: 711,6 M
  • 2024-06: 20,3 M
  • 2024-07: 34,8 M
  • 2024-08: 19 M
  • 2024-09: 36 M
  • 2024-10: 83,6 M
  • 2024-11: 17 M
  • 2024-12: 49,6 M
  • 2025-01: 31,9 M
  • 2025-02: 14,5 M
  • 2025-03: 19,2 M
  • 2025-04: 7 M
  • 2025-05: 12,2 M
  • 2025-06: 11,7 M
  • 2025-07: 40,6 M
  • 2025-08: 32,5 M
  • 2025-09: 46,3 M
  • 2025-10: 60,4 M
  • 2025-11: 30,7 M
  • 2025-12: 41,9 M
  • 2026-01: 69 M
  • 2026-02: 70,5 M
  • 2026-03: 71,9 M
  • 2026-04: 103,3 M
  • 2026-05: 84,7 M
  • 2026-06: 101,3 M
  • 2026-07: 116,7 M
  • 2026-08: 106,8 M
  • 2026-09: 13,8 M
Principaux pays d’exportation
  • Zambie (5,7%)
  • Tanzanie (15,6%)
  • Philippines (5,7%)
  • Viêt Nam (0,3%)
Principaux pays d’exportation: Zambie 5,7%, Tanzanie 15,6%, Philippines 5,7%, Viêt Nam 0,3%, Russie 35,7%, Ghana 3,6%, Cameroun 1,6%, Côte d'Ivoire 1,2%, Colombie 1,2%, Kazakhstan 0,5%, Ouganda 0,9%, Zimbabwe 0,4%, Congo-Kinshasa 0,4%, Chine 1%, Mexique 3,4%, Mozambique 0%, Pakistan 0,8%, Biélorussie 0,2%, Nigeria 3,3%, Paraguay 0,2%, Indonésie 0%, Bolivie 0,1%, Liberia 0%, Malawi 0,1%, Kenya 0%, Congo-Brazzaville 0,2%, Ouzbékistan 0%, Mauritanie 0%, Bangladesh 0%, Botswana 0,3%, Madagascar 0%, République du Soudan du Sud 0%, Sri Lanka 0%, Équateur 0%, Arabie saoudite 0%, Valeur 0%, Arménie 0%, Namibie 17,5%, Uruguay 0%, Burundi 0%, Chili 0%, Oman 0%, Qatar 0%, Sénégal 0%, Espagne 0%, Ukraine 0%, Royaume-Uni 0,1%
Transactions

16 995

2022-012024-052026-09

Tendance des transactions de Shaanxi Heavy Duty Automobile Import & Export Co., Ltd.

  • 2022-01: 4
  • 2022-02: 3
  • 2022-03: 24
  • 2022-04: 41
  • 2022-05: 99
  • 2022-06: 81
  • 2022-07: 122
  • 2022-08: 87
  • 2022-09: 159
  • 2022-10: 61
  • 2022-11: 151
  • 2022-12: 164
  • 2023-01: 87
  • 2023-02: 199
  • 2023-03: 400
  • 2023-04: 489
  • 2023-05: 747
  • 2023-06: 979
  • 2023-07: 1 456
  • 2023-08: 252
  • 2023-09: 523
  • 2023-10: 456
  • 2023-11: 614
  • 2023-12: 664
  • 2024-01: 223
  • 2024-02: 311
  • 2024-03: 294
  • 2024-04: 333
  • 2024-05: 203
  • 2024-06: 135
  • 2024-07: 108
  • 2024-08: 140
  • 2024-09: 242
  • 2024-10: 111
  • 2024-11: 88
  • 2024-12: 251
  • 2025-01: 78
  • 2025-02: 227
  • 2025-03: 121
  • 2025-04: 165
  • 2025-05: 105
  • 2025-06: 42
  • 2025-07: 332
  • 2025-08: 455
  • 2025-09: 322
  • 2025-10: 174
  • 2025-11: 550
  • 2025-12: 230
  • 2026-01: 358
  • 2026-02: 215
  • 2026-03: 440
  • 2026-04: 578
  • 2026-05: 508
  • 2026-06: 672
  • 2026-07: 277
  • 2026-08: 695
  • 2026-09: 156
Montant

173 171,14

2022-012024-052026-09

Tendance des montants de Shaanxi Heavy Duty Automobile Import & Export Co., Ltd.

  • 2022-01: 1,5 M
  • 2022-02: 1,7 M
  • 2022-03: 1,5 M
  • 2022-04: 4,2 M
  • 2022-05: 12,9 M
  • 2022-06: 10,1 M
  • 2022-07: 13,3 M
  • 2022-08: 11,2 M
  • 2022-09: 17,9 M
  • 2022-10: 14 M
  • 2022-11: 17,4 M
  • 2022-12: 25,5 M
  • 2023-01: 7,4 M
  • 2023-02: 14,6 M
  • 2023-03: 50,4 M
  • 2023-04: 55,9 M
  • 2023-05: 112,1 M
  • 2023-06: 122,6 M
  • 2023-07: 176,8 M
  • 2023-08: 18,8 M
  • 2023-09: 49 M
  • 2023-10: 55,8 M
  • 2023-11: 113,3 M
  • 2023-12: 163,9 M
  • 2024-01: 27,7 M
  • 2024-02: 34,8 M
  • 2024-03: 21,4 M
  • 2024-04: 37,9 M
  • 2024-05: 63 M
  • 2024-06: 14,8 M
  • 2024-07: 12,5 M
  • 2024-08: 31,5 M
  • 2024-09: 63,2 M
  • 2024-10: 9 M
  • 2024-11: 6,9 M
  • 2024-12: 19,1 M
  • 2025-01: 5,8 M
  • 2025-02: 8,4 M
  • 2025-03: 6 M
  • 2025-04: 9,1 M
  • 2025-05: 4,4 M
  • 2025-06: 4,3 M
  • 2025-07: 16 M
  • 2025-08: 20,6 M
  • 2025-09: 15,1 M
  • 2025-10: 9,1 M
  • 2025-11: 24,3 M
  • 2025-12: 14,4 M
  • 2026-01: 17,1 M
  • 2026-02: 13,8 M
  • 2026-03: 19,9 M
  • 2026-04: 24,3 M
  • 2026-05: 19,6 M
  • 2026-06: 31,4 M
  • 2026-07: 22,4 M
  • 2026-08: 27 M
  • 2026-09: 6 M
Principaux pays d’exportation
  • Russie (57,7%)
  • Kazakhstan (8,1%)
  • Ouzbékistan (2,2%)
  • Philippines (2,8%)
Principaux pays d’exportation: Russie 57,7%, Kazakhstan 8,1%, Ouzbékistan 2,2%, Philippines 2,8%, Zambie 4,3%, Tanzanie 2,8%, Mozambique 0%, Ghana 2,9%, Viêt Nam 0,1%, Mexique 7,7%, Chine 1,4%, Colombie 4,6%, Zimbabwe 1,1%, Biélorussie 1,3%, Cameroun 0,7%, Pakistan 0,6%, Ouganda 0,1%, Arménie 0,2%, Botswana 0,1%, Indonésie 0%, Nigeria 0,2%, Congo-Kinshasa 0,7%, Kirghizistan 0%, Côte d'Ivoire 0%, Malawi 0,1%, Paraguay 0%, Guinée équatoriale 0%, Estonie 0%, Géorgie 0%, Rwanda 0%, Équateur 0%, Kenya 0%, Madagascar 0%, Maroc 0%, Afrique du Sud 0%, Turkménistan 0%
Transactions

5 630

2022-012024-042026-07

Tendance des transactions de China Faw Group Import & Export Co., Ltd.

  • 2022-01: 2
  • 2022-02: 6
  • 2022-03: 1
  • 2022-04: 7
  • 2022-05: 1
  • 2022-07: 5
  • 2022-08: 40
  • 2022-09: 7
  • 2022-10: 10
  • 2022-11: 7
  • 2022-12: 28
  • 2023-01: 6
  • 2023-02: 6
  • 2023-03: 27
  • 2023-04: 207
  • 2023-05: 364
  • 2023-06: 285
  • 2023-07: 1 032
  • 2023-08: 333
  • 2023-09: 141
  • 2023-10: 10
  • 2023-11: 296
  • 2023-12: 479
  • 2024-01: 550
  • 2024-02: 96
  • 2024-03: 78
  • 2024-04: 202
  • 2024-05: 210
  • 2024-06: 44
  • 2024-07: 142
  • 2024-08: 54
  • 2024-09: 101
  • 2024-10: 20
  • 2024-11: 32
  • 2024-12: 45
  • 2025-01: 36
  • 2025-02: 32
  • 2025-03: 17
  • 2025-04: 14
  • 2025-05: 4
  • 2025-06: 5
  • 2025-07: 108
  • 2025-08: 119
  • 2025-09: 259
  • 2025-10: 12
  • 2025-11: 37
  • 2025-12: 4
  • 2026-01: 54
  • 2026-02: 2
  • 2026-03: 47
  • 2026-04: 5
  • 2026-05: 3
  • 2026-06: 6
  • 2026-07: 12
Montant

117 246,24

2022-012024-042026-07

Tendance des montants de China Faw Group Import & Export Co., Ltd.

  • 2022-01: 152,4 k
  • 2022-02: 480 k
  • 2022-03: 60 k
  • 2022-04: 2,1 M
  • 2022-05: 38 k
  • 2022-07: 900 k
  • 2022-08: 1,5 M
  • 2022-09: 835,2 k
  • 2022-10: 973,7 k
  • 2022-11: 795,2 k
  • 2022-12: 3,8 M
  • 2023-01: 225,4 k
  • 2023-02: 388,6 k
  • 2023-03: 3,2 M
  • 2023-04: 35,6 M
  • 2023-05: 59,6 M
  • 2023-06: 175,7 M
  • 2023-07: 170,1 M
  • 2023-08: 32 M
  • 2023-09: 4,2 M
  • 2023-10: 299,4 k
  • 2023-11: 32,7 M
  • 2023-12: 66,6 M
  • 2024-01: 96,1 M
  • 2024-02: 60,1 M
  • 2024-03: 27,4 M
  • 2024-04: 144,3 M
  • 2024-05: 149,9 M
  • 2024-06: 1,7 M
  • 2024-07: 3,8 M
  • 2024-08: 2 M
  • 2024-09: 45 M
  • 2024-10: 3,1 M
  • 2024-11: 3 M
  • 2024-12: 9,1 M
  • 2025-01: 5,9 M
  • 2025-02: 3 M
  • 2025-03: 1,9 M
  • 2025-04: 1,6 M
  • 2025-05: 286,4 k
  • 2025-06: 496,5 k
  • 2025-07: 3,6 M
  • 2025-08: 3,9 M
  • 2025-09: 8,5 M
  • 2025-10: 394 k
  • 2025-11: 1,3 M
  • 2025-12: 131,3 k
  • 2026-01: 1,8 M
  • 2026-02: 99,4 k
  • 2026-03: 1,5 M
  • 2026-04: 164,2 k
  • 2026-05: 65,7 k
  • 2026-06: 197 k
  • 2026-07: 366,9 k
Principaux pays d’exportation
  • Russie (79,1%)
  • Tanzanie (5,6%)
  • Philippines (1,1%)
  • Ouzbékistan (11,8%)
Principaux pays d’exportation: Russie 79,1%, Tanzanie 5,6%, Philippines 1,1%, Ouzbékistan 11,8%, Ouganda 0,7%, Indonésie 0,1%, Kazakhstan 0,2%, Afrique du Sud 0%, Colombie 0,6%, Nigeria 0,6%, Chine 0,1%, Zambie 0%, Viêt Nam 0%, Côte d'Ivoire 0%, Mexique 0,1%, Cameroun 0%, Valeur 0%, Ghana 0%, République du Soudan du Sud 0%

Intelligence de marché

Dynamique des exportations chinoises, marchés de destination et demande régionale.

Tendance des exportations chinoises

USD0200 M400 M600 M800 M1 Md2018-072020-022021-092023-052024-122026-07

Tendance des exportations chinoises

  • Date 2018-07: Valeur 0 USD
  • Date 2018-08: Valeur 0 USD
  • Date 2018-09: Valeur 0 USD
  • Date 2018-10: Valeur 0 USD
  • Date 2018-11: Valeur 0 USD
  • Date 2018-12: Valeur 0 USD
  • Date 2019-01: Valeur 0 USD
  • Date 2019-02: Valeur 0 USD
  • Date 2019-03: Valeur 0 USD
  • Date 2019-04: Valeur 0 USD
  • Date 2019-05: Valeur 0 USD
  • Date 2019-06: Valeur 0 USD
  • Date 2019-07: Valeur 0 USD
  • Date 2019-08: Valeur 0 USD
  • Date 2019-09: Valeur 0 USD
  • Date 2019-10: Valeur 0 USD
  • Date 2019-11: Valeur 0 USD
  • Date 2019-12: Valeur 0 USD
  • Date 2020-01: Valeur 0 USD
  • Date 2020-02: Valeur 0 USD
  • Date 2020-03: Valeur 0 USD
  • Date 2020-04: Valeur 0 USD
  • Date 2020-05: Valeur 0 USD
  • Date 2020-06: Valeur 0 USD
  • Date 2020-07: Valeur 0 USD
  • Date 2020-08: Valeur 0 USD
  • Date 2020-09: Valeur 0 USD
  • Date 2020-10: Valeur 0 USD
  • Date 2020-11: Valeur 0 USD
  • Date 2020-12: Valeur 0 USD
  • Date 2021-01: Valeur 0 USD
  • Date 2021-02: Valeur 0 USD
  • Date 2021-03: Valeur 0 USD
  • Date 2021-04: Valeur 0 USD
  • Date 2021-05: Valeur 0 USD
  • Date 2021-06: Valeur 0 USD
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  • Date 2021-08: Valeur 0 USD
  • Date 2021-09: Valeur 0 USD
  • Date 2021-10: Valeur 0 USD
  • Date 2021-11: Valeur 0 USD
  • Date 2021-12: Valeur 0 USD
  • Date 2022-01: Valeur 51 M USD
  • Date 2022-02: Valeur 89 M USD
  • Date 2022-03: Valeur 94 M USD
  • Date 2022-04: Valeur 161 M USD
  • Date 2022-05: Valeur 112 M USD
  • Date 2022-06: Valeur 134 M USD
  • Date 2022-07: Valeur 122 M USD
  • Date 2022-08: Valeur 180 M USD
  • Date 2022-09: Valeur 194 M USD
  • Date 2022-10: Valeur 193 M USD
  • Date 2022-11: Valeur 210 M USD
  • Date 2022-12: Valeur 166 M USD
  • Date 2023-01: Valeur 200 M USD
  • Date 2023-02: Valeur 230 M USD
  • Date 2023-03: Valeur 340 M USD
  • Date 2023-04: Valeur 369 M USD
  • Date 2023-05: Valeur 465 M USD
  • Date 2023-06: Valeur 540 M USD
  • Date 2023-07: Valeur 689 M USD
  • Date 2023-08: Valeur 393 M USD
  • Date 2023-09: Valeur 445 M USD
  • Date 2023-10: Valeur 333 M USD
  • Date 2023-11: Valeur 428 M USD
  • Date 2023-12: Valeur 379 M USD
  • Date 2024-01: Valeur 455 M USD
  • Date 2024-02: Valeur 344 M USD
  • Date 2024-03: Valeur 428 M USD
  • Date 2024-04: Valeur 680 M USD
  • Date 2024-05: Valeur 652 M USD
  • Date 2024-06: Valeur 428 M USD
  • Date 2024-07: Valeur 435 M USD
  • Date 2024-08: Valeur 599 M USD
  • Date 2024-09: Valeur 1,1 Md USD
  • Date 2024-10: Valeur 456 M USD
  • Date 2024-11: Valeur 351 M USD
  • Date 2024-12: Valeur 411 M USD
  • Date 2025-01: Valeur 293 M USD
  • Date 2025-02: Valeur 291 M USD
  • Date 2025-03: Valeur 404 M USD
  • Date 2025-04: Valeur 449 M USD
  • Date 2025-05: Valeur 449 M USD
  • Date 2025-06: Valeur 421 M USD
  • Date 2025-07: Valeur 480 M USD
  • Date 2025-08: Valeur 469 M USD
  • Date 2025-09: Valeur 505 M USD
  • Date 2025-10: Valeur 609 M USD
  • Date 2025-11: Valeur 457 M USD
  • Date 2025-12: Valeur 553 M USD
  • Date 2026-01: Valeur 539 M USD
  • Date 2026-02: Valeur 441 M USD
  • Date 2026-03: Valeur 702 M USD
  • Date 2026-04: Valeur 580 M USD
  • Date 2026-05: Valeur 639 M USD
  • Date 2026-06: Valeur 710 M USD
  • Date 2026-07: Valeur 630 M USD

Principales destinations

  • Russie6,7 Md
  • Viêt Nam2,2 Md
  • Arabie saoudite1,7 Md
  • Tanzanie1,4 Md
  • Nigeria1,1 Md
  • Émirats arabes unis697 M
  • Malaisie490 M
  • Mongolie472 M
  • Afrique du Sud456 M
  • Zambie440 M

Principales destinations

  • Russie: 6 659 000 000 USD
  • Viêt Nam: 2 226 000 000 USD
  • Arabie saoudite: 1 726 000 000 USD
  • Tanzanie: 1 410 000 000 USD
  • Nigeria: 1 072 000 000 USD
  • Émirats arabes unis: 697 000 000 USD
  • Malaisie: 490 000 000 USD
  • Mongolie: 472 000 000 USD
  • Afrique du Sud: 456 000 000 USD
  • Zambie: 440 000 000 USD

Constats clés

Plus grand marché importateur

6,66 Md USD

Russie · sur les 8 dernières années

Croissance de la demande la plus rapide

Indisponible

Indisponible · sur les 8 dernières années

Prix unitaire le plus élevé

$286 273,33 /kg

Australie · +215,85 % par rapport à la moyenne

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Analyses

Des analyses produits pour guider votre sourcing.

  • Tendances des produits

    Les tracteurs routiers au GNL et électriques à échange de batterie connaissent une forte croissance dans la logistique régionale en raison de coûts d'exploitation réduits. Pour le long-courrier, les modèles diesel de forte puissance (600+ ch) restent dominants.

  • Analyse des pôles industriels

    Shaanxi (Xi'an) et Shandong (Jinan) sont les pôles majeurs pour les modèles lourds d'exportation avec de fortes capacités OEM/ODM. Le Hubei (Shiyan) est spécialisé dans les châssis polyvalents et l'intégration de groupes motopropulseurs pour flottes.

  • Attentes en matière de qualité

    Les acheteurs exigent une durée de vie du moteur B10 supérieure à 1 million de kilomètres et une cabine conforme aux normes de sécurité ECE R29. La fiabilité de la transmission et l'efficacité énergétique sous lourde charge sont cruciales.

Ce qu’il faut savoir