Especifique norma de emisiones (Euro V/VI), tracción (6x4, 4x2), potencia, tipo de cabina, combustible (diésel, GNL, eléctrico), aplicación (carretera, minería), certificaciones requeridas y cantidad de pedido.
Informe de mercado por categoría
Cabezas tractoras
Proveedores totales
2977+
Exportación total de proveedores chinos
$16,5 mil M+
Perfiles de proveedores recomendados
Explore perfiles de proveedores con información de productos y capacidades relacionada con Cabezas tractoras.
Proveedores
Vea quién está activo y con quién conviene contactar.
Principales proveedores
Proveedores de esta categoría.
- Transacciones
49.423
2021-012024-042026-09Tendencia de transacciones de Sinotruk International Co., Ltd.
- 2021-01: 3
- 2022-01: 1
- 2022-02: 9
- 2022-03: 21
- 2022-04: 2
- 2022-05: 12
- 2022-06: 5
- 2022-07: 38
- 2022-08: 37
- 2022-09: 200
- 2022-10: 40
- 2022-11: 209
- 2022-12: 218
- 2023-01: 464
- 2023-02: 542
- 2023-03: 1180
- 2023-04: 1063
- 2023-05: 663
- 2023-06: 1311
- 2023-07: 1989
- 2023-08: 1715
- 2023-09: 1644
- 2023-10: 1068
- 2023-11: 1571
- 2023-12: 670
- 2024-01: 724
- 2024-02: 715
- 2024-03: 351
- 2024-04: 1576
- 2024-05: 1405
- 2024-06: 288
- 2024-07: 436
- 2024-08: 216
- 2024-09: 138
- 2024-10: 313
- 2024-11: 141
- 2024-12: 422
- 2025-01: 270
- 2025-02: 227
- 2025-03: 401
- 2025-04: 144
- 2025-05: 206
- 2025-06: 130
- 2025-07: 896
- 2025-08: 823
- 2025-09: 1049
- 2025-10: 1499
- 2025-11: 781
- 2025-12: 956
- 2026-01: 1802
- 2026-02: 1795
- 2026-03: 1812
- 2026-04: 3133
- 2026-05: 2377
- 2026-06: 2956
- 2026-07: 3121
- 2026-08: 3304
- 2026-09: 341
- Importe
350.185,94
2021-012024-042026-09Tendencia de importes de Sinotruk International Co., Ltd.
- 2021-01: 105 mil
- 2022-01: 55,5 mil
- 2022-02: 521,7 mil
- 2022-03: 1,1 M
- 2022-04: 405,3 mil
- 2022-05: 1,1 M
- 2022-06: 609,9 mil
- 2022-07: 2,4 M
- 2022-08: 4,3 M
- 2022-09: 15,7 M
- 2022-10: 3,2 M
- 2022-11: 27,3 M
- 2022-12: 20,9 M
- 2023-01: 27,8 M
- 2023-02: 33,1 M
- 2023-03: 90,6 M
- 2023-04: 102,1 M
- 2023-05: 109,9 M
- 2023-06: 121,1 M
- 2023-07: 139,9 M
- 2023-08: 124,8 M
- 2023-09: 127,1 M
- 2023-10: 96 M
- 2023-11: 115,4 M
- 2023-12: 42,4 M
- 2024-01: 48,2 M
- 2024-02: 47,5 M
- 2024-03: 20 M
- 2024-04: 119,3 M
- 2024-05: 711,6 M
- 2024-06: 20,3 M
- 2024-07: 34,8 M
- 2024-08: 19 M
- 2024-09: 36 M
- 2024-10: 83,6 M
- 2024-11: 17 M
- 2024-12: 49,6 M
- 2025-01: 31,9 M
- 2025-02: 14,5 M
- 2025-03: 19,2 M
- 2025-04: 7 M
- 2025-05: 12,2 M
- 2025-06: 11,7 M
- 2025-07: 40,6 M
- 2025-08: 32,5 M
- 2025-09: 46,3 M
- 2025-10: 60,4 M
- 2025-11: 30,7 M
- 2025-12: 41,9 M
- 2026-01: 69 M
- 2026-02: 70,5 M
- 2026-03: 71,9 M
- 2026-04: 103,3 M
- 2026-05: 84,7 M
- 2026-06: 101,3 M
- 2026-07: 116,7 M
- 2026-08: 106,8 M
- 2026-09: 13,8 M
- Principales países de exportación
- Zambia (5,7%)
- Tanzania (15,6%)
- Filipinas (5,7%)
- Vietnam (0,3%)
- Transacciones
16.995
2022-012024-052026-09Tendencia de transacciones de Shaanxi Heavy Duty Automobile Import & Export Co., Ltd.
- 2022-01: 4
- 2022-02: 3
- 2022-03: 24
- 2022-04: 41
- 2022-05: 99
- 2022-06: 81
- 2022-07: 122
- 2022-08: 87
- 2022-09: 159
- 2022-10: 61
- 2022-11: 151
- 2022-12: 164
- 2023-01: 87
- 2023-02: 199
- 2023-03: 400
- 2023-04: 489
- 2023-05: 747
- 2023-06: 979
- 2023-07: 1456
- 2023-08: 252
- 2023-09: 523
- 2023-10: 456
- 2023-11: 614
- 2023-12: 664
- 2024-01: 223
- 2024-02: 311
- 2024-03: 294
- 2024-04: 333
- 2024-05: 203
- 2024-06: 135
- 2024-07: 108
- 2024-08: 140
- 2024-09: 242
- 2024-10: 111
- 2024-11: 88
- 2024-12: 251
- 2025-01: 78
- 2025-02: 227
- 2025-03: 121
- 2025-04: 165
- 2025-05: 105
- 2025-06: 42
- 2025-07: 332
- 2025-08: 455
- 2025-09: 322
- 2025-10: 174
- 2025-11: 550
- 2025-12: 230
- 2026-01: 358
- 2026-02: 215
- 2026-03: 440
- 2026-04: 578
- 2026-05: 508
- 2026-06: 672
- 2026-07: 277
- 2026-08: 695
- 2026-09: 156
- Importe
173.171,14
2022-012024-052026-09Tendencia de importes de Shaanxi Heavy Duty Automobile Import & Export Co., Ltd.
- 2022-01: 1,5 M
- 2022-02: 1,7 M
- 2022-03: 1,5 M
- 2022-04: 4,2 M
- 2022-05: 12,9 M
- 2022-06: 10,1 M
- 2022-07: 13,3 M
- 2022-08: 11,2 M
- 2022-09: 17,9 M
- 2022-10: 14 M
- 2022-11: 17,4 M
- 2022-12: 25,5 M
- 2023-01: 7,4 M
- 2023-02: 14,6 M
- 2023-03: 50,4 M
- 2023-04: 55,9 M
- 2023-05: 112,1 M
- 2023-06: 122,6 M
- 2023-07: 176,8 M
- 2023-08: 18,8 M
- 2023-09: 49 M
- 2023-10: 55,8 M
- 2023-11: 113,3 M
- 2023-12: 163,9 M
- 2024-01: 27,7 M
- 2024-02: 34,8 M
- 2024-03: 21,4 M
- 2024-04: 37,9 M
- 2024-05: 63 M
- 2024-06: 14,8 M
- 2024-07: 12,5 M
- 2024-08: 31,5 M
- 2024-09: 63,2 M
- 2024-10: 9 M
- 2024-11: 6,9 M
- 2024-12: 19,1 M
- 2025-01: 5,8 M
- 2025-02: 8,4 M
- 2025-03: 6 M
- 2025-04: 9,1 M
- 2025-05: 4,4 M
- 2025-06: 4,3 M
- 2025-07: 16 M
- 2025-08: 20,6 M
- 2025-09: 15,1 M
- 2025-10: 9,1 M
- 2025-11: 24,3 M
- 2025-12: 14,4 M
- 2026-01: 17,1 M
- 2026-02: 13,8 M
- 2026-03: 19,9 M
- 2026-04: 24,3 M
- 2026-05: 19,6 M
- 2026-06: 31,4 M
- 2026-07: 22,4 M
- 2026-08: 27 M
- 2026-09: 6 M
- Principales países de exportación
- Rusia (57,7%)
- Kazajistán (8,1%)
- Uzbekistán (2,2%)
- Filipinas (2,8%)
- Transacciones
5630
2022-012024-042026-07Tendencia de transacciones de China Faw Group Import & Export Co., Ltd.
- 2022-01: 2
- 2022-02: 6
- 2022-03: 1
- 2022-04: 7
- 2022-05: 1
- 2022-07: 5
- 2022-08: 40
- 2022-09: 7
- 2022-10: 10
- 2022-11: 7
- 2022-12: 28
- 2023-01: 6
- 2023-02: 6
- 2023-03: 27
- 2023-04: 207
- 2023-05: 364
- 2023-06: 285
- 2023-07: 1032
- 2023-08: 333
- 2023-09: 141
- 2023-10: 10
- 2023-11: 296
- 2023-12: 479
- 2024-01: 550
- 2024-02: 96
- 2024-03: 78
- 2024-04: 202
- 2024-05: 210
- 2024-06: 44
- 2024-07: 142
- 2024-08: 54
- 2024-09: 101
- 2024-10: 20
- 2024-11: 32
- 2024-12: 45
- 2025-01: 36
- 2025-02: 32
- 2025-03: 17
- 2025-04: 14
- 2025-05: 4
- 2025-06: 5
- 2025-07: 108
- 2025-08: 119
- 2025-09: 259
- 2025-10: 12
- 2025-11: 37
- 2025-12: 4
- 2026-01: 54
- 2026-02: 2
- 2026-03: 47
- 2026-04: 5
- 2026-05: 3
- 2026-06: 6
- 2026-07: 12
- Importe
117.246,24
2022-012024-042026-07Tendencia de importes de China Faw Group Import & Export Co., Ltd.
- 2022-01: 152,4 mil
- 2022-02: 480 mil
- 2022-03: 60 mil
- 2022-04: 2,1 M
- 2022-05: 38 mil
- 2022-07: 900 mil
- 2022-08: 1,5 M
- 2022-09: 835,2 mil
- 2022-10: 973,7 mil
- 2022-11: 795,2 mil
- 2022-12: 3,8 M
- 2023-01: 225,4 mil
- 2023-02: 388,6 mil
- 2023-03: 3,2 M
- 2023-04: 35,6 M
- 2023-05: 59,6 M
- 2023-06: 175,7 M
- 2023-07: 170,1 M
- 2023-08: 32 M
- 2023-09: 4,2 M
- 2023-10: 299,4 mil
- 2023-11: 32,7 M
- 2023-12: 66,6 M
- 2024-01: 96,1 M
- 2024-02: 60,1 M
- 2024-03: 27,4 M
- 2024-04: 144,3 M
- 2024-05: 149,9 M
- 2024-06: 1,7 M
- 2024-07: 3,8 M
- 2024-08: 2 M
- 2024-09: 45 M
- 2024-10: 3,1 M
- 2024-11: 3 M
- 2024-12: 9,1 M
- 2025-01: 5,9 M
- 2025-02: 3 M
- 2025-03: 1,9 M
- 2025-04: 1,6 M
- 2025-05: 286,4 mil
- 2025-06: 496,5 mil
- 2025-07: 3,6 M
- 2025-08: 3,9 M
- 2025-09: 8,5 M
- 2025-10: 394 mil
- 2025-11: 1,3 M
- 2025-12: 131,3 mil
- 2026-01: 1,8 M
- 2026-02: 99,4 mil
- 2026-03: 1,5 M
- 2026-04: 164,2 mil
- 2026-05: 65,7 mil
- 2026-06: 197 mil
- 2026-07: 366,9 mil
- Principales países de exportación
- Rusia (79,1%)
- Tanzania (5,6%)
- Filipinas (1,1%)
- Uzbekistán (11,8%)
Inteligencia de mercado
Tendencias de las exportaciones chinas, mercados de destino y demanda regional.
Tendencia de exportación de China
Tendencia de exportación de China
- Fecha 2018-07: Valor 0 USD
- Fecha 2018-08: Valor 0 USD
- Fecha 2018-09: Valor 0 USD
- Fecha 2018-10: Valor 0 USD
- Fecha 2018-11: Valor 0 USD
- Fecha 2018-12: Valor 0 USD
- Fecha 2019-01: Valor 0 USD
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- Fecha 2019-03: Valor 0 USD
- Fecha 2019-04: Valor 0 USD
- Fecha 2019-05: Valor 0 USD
- Fecha 2019-06: Valor 0 USD
- Fecha 2019-07: Valor 0 USD
- Fecha 2019-08: Valor 0 USD
- Fecha 2019-09: Valor 0 USD
- Fecha 2019-10: Valor 0 USD
- Fecha 2019-11: Valor 0 USD
- Fecha 2019-12: Valor 0 USD
- Fecha 2020-01: Valor 0 USD
- Fecha 2020-02: Valor 0 USD
- Fecha 2020-03: Valor 0 USD
- Fecha 2020-04: Valor 0 USD
- Fecha 2020-05: Valor 0 USD
- Fecha 2020-06: Valor 0 USD
- Fecha 2020-07: Valor 0 USD
- Fecha 2020-08: Valor 0 USD
- Fecha 2020-09: Valor 0 USD
- Fecha 2020-10: Valor 0 USD
- Fecha 2020-11: Valor 0 USD
- Fecha 2020-12: Valor 0 USD
- Fecha 2021-01: Valor 0 USD
- Fecha 2021-02: Valor 0 USD
- Fecha 2021-03: Valor 0 USD
- Fecha 2021-04: Valor 0 USD
- Fecha 2021-05: Valor 0 USD
- Fecha 2021-06: Valor 0 USD
- Fecha 2021-07: Valor 0 USD
- Fecha 2021-08: Valor 0 USD
- Fecha 2021-09: Valor 0 USD
- Fecha 2021-10: Valor 0 USD
- Fecha 2021-11: Valor 0 USD
- Fecha 2021-12: Valor 0 USD
- Fecha 2022-01: Valor 51 M USD
- Fecha 2022-02: Valor 89 M USD
- Fecha 2022-03: Valor 94 M USD
- Fecha 2022-04: Valor 161 M USD
- Fecha 2022-05: Valor 112 M USD
- Fecha 2022-06: Valor 134 M USD
- Fecha 2022-07: Valor 122 M USD
- Fecha 2022-08: Valor 180 M USD
- Fecha 2022-09: Valor 194 M USD
- Fecha 2022-10: Valor 193 M USD
- Fecha 2022-11: Valor 210 M USD
- Fecha 2022-12: Valor 166 M USD
- Fecha 2023-01: Valor 200 M USD
- Fecha 2023-02: Valor 230 M USD
- Fecha 2023-03: Valor 340 M USD
- Fecha 2023-04: Valor 369 M USD
- Fecha 2023-05: Valor 465 M USD
- Fecha 2023-06: Valor 540 M USD
- Fecha 2023-07: Valor 689 M USD
- Fecha 2023-08: Valor 393 M USD
- Fecha 2023-09: Valor 445 M USD
- Fecha 2023-10: Valor 333 M USD
- Fecha 2023-11: Valor 428 M USD
- Fecha 2023-12: Valor 379 M USD
- Fecha 2024-01: Valor 455 M USD
- Fecha 2024-02: Valor 344 M USD
- Fecha 2024-03: Valor 428 M USD
- Fecha 2024-04: Valor 680 M USD
- Fecha 2024-05: Valor 652 M USD
- Fecha 2024-06: Valor 428 M USD
- Fecha 2024-07: Valor 435 M USD
- Fecha 2024-08: Valor 599 M USD
- Fecha 2024-09: Valor 1082 M USD
- Fecha 2024-10: Valor 456 M USD
- Fecha 2024-11: Valor 351 M USD
- Fecha 2024-12: Valor 411 M USD
- Fecha 2025-01: Valor 293 M USD
- Fecha 2025-02: Valor 291 M USD
- Fecha 2025-03: Valor 404 M USD
- Fecha 2025-04: Valor 449 M USD
- Fecha 2025-05: Valor 449 M USD
- Fecha 2025-06: Valor 421 M USD
- Fecha 2025-07: Valor 480 M USD
- Fecha 2025-08: Valor 469 M USD
- Fecha 2025-09: Valor 505 M USD
- Fecha 2025-10: Valor 609 M USD
- Fecha 2025-11: Valor 457 M USD
- Fecha 2025-12: Valor 553 M USD
- Fecha 2026-01: Valor 539 M USD
- Fecha 2026-02: Valor 441 M USD
- Fecha 2026-03: Valor 702 M USD
- Fecha 2026-04: Valor 580 M USD
- Fecha 2026-05: Valor 639 M USD
- Fecha 2026-06: Valor 710 M USD
- Fecha 2026-07: Valor 630 M USD
Principales destinos
- Rusia6659 M
- Vietnam2226 M
- Arabia Saudita1726 M
- Tanzania1410 M
- Nigeria1072 M
- Emiratos Árabes Unidos697 M
- Malasia490 M
- Mongolia472 M
- Sudáfrica456 M
- Zambia440 M
Principales destinos
- Rusia: 6.659.000.000 USD
- Vietnam: 2.226.000.000 USD
- Arabia Saudita: 1.726.000.000 USD
- Tanzania: 1.410.000.000 USD
- Nigeria: 1.072.000.000 USD
- Emiratos Árabes Unidos: 697.000.000 USD
- Malasia: 490.000.000 USD
- Mongolia: 472.000.000 USD
- Sudáfrica: 456.000.000 USD
- Zambia: 440.000.000 USD
Conclusiones clave
Mayor mercado importador
6659 M USD
Rusia · en los últimos 8 años
Crecimiento de demanda más rápido
Dato no disponible
Dato no disponible · en los últimos 8 años
Precio unitario más alto
$286.273,33 /kg
Australia · +215,85% frente a la media
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Análisis
Análisis de producto para orientar su abastecimiento.
Tendencias de productos
Los tractocamiones a GNL y eléctricos de intercambio de batería experimentan un fuerte crecimiento de demanda en logística regional por menores costos operativos. En larga distancia, dominan los modelos diésel de alta potencia (600+ HP) con asistencia inteligente.
Análisis de clústeres industriales
Shaanxi (Xi'an) y Shandong (Jinan) son los principales clústeres para modelos pesados de exportación con sólida capacidad OEM/ODM. Hubei (Shiyan) se especializa en chasis versátiles e integración de tren motriz para flotas.
Expectativas de calidad
Los compradores exigen una vida útil del motor B10 superior a 1 millón de kilómetros y cabinas que cumplan con la norma de seguridad ECE R29. La confiabilidad del tren motriz y la eficiencia de combustible bajo carga pesada son críticas.
Lo que necesita saber
Solicite hojas de prueba de motor y transmisión, informes de colisión ECE R29 y auditorías de fábrica de terceros. Para pedidos grandes, solicite pruebas dinámicas de tren motriz o inspecciones en video de la línea de ensamblaje.
La cantidad mínima suele ser de 1 unidad. La entrega de configuraciones estándar toma de 30 a 45 días, mientras que las configuraciones personalizadas (como volante a la derecha) requieren de 60 a 90 días, sin incluir el tránsito marítimo.
Presupueste flete marítimo, seguro de transporte, aranceles de importación, tarifas de homologación y registro local, gastos portuarios, y costos de repuestos iniciales y herramientas de diagnóstico especializadas.
