Les acheteurs doivent préciser le port en lourd (tpl), le type de propulsion (classique ou bi-carburant), la société de classification visée (DNV, ABS, CCS), le type de revêtement, les cargaisons et le calendrier de livraison.
Rapport de marché par catégorie
Pétroliers
Total de fournisseurs
100+
Exportations totales des fournisseurs chinois
$20,7 Md+
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Fournisseurs
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Meilleurs fournisseurs
Fournisseurs de cette catégorie.
- Transactions
4
2018-012018-02Tendance des transactions de Jiangsu New Century Shipbuilding Co., Ltd.
- 2018-01: 3
- 2018-02: 1
- Montant
33 458,11
2018-012018-02Tendance des montants de Jiangsu New Century Shipbuilding Co., Ltd.
- 2018-01: 275,4 M
- 2018-02: 59,2 M
- Principaux pays d’exportation
- Indisponible (100%)
- Transactions
4
2018-012018-022018-03Tendance des transactions de Cssc Guangzhou Longxue Shipbuilding Co., Ltd.
- 2018-01: 2
- 2018-02: 1
- 2018-03: 1
- Montant
24 448,38
2018-012018-022018-03Tendance des montants de Cssc Guangzhou Longxue Shipbuilding Co., Ltd.
- 2018-01: 123,5 M
- 2018-02: 38,6 M
- 2018-03: 82,4 M
- Principaux pays d’exportation
- Indisponible (100%)
- Transactions
3
2018-012018-03Tendance des transactions de Jiangnan Shipyard Group C
- 2018-01: 2
- 2018-03: 1
- Montant
15 311,16
2018-012018-03Tendance des montants de Jiangnan Shipyard Group C
- 2018-01: 112,8 M
- 2018-03: 40,3 M
- Principaux pays d’exportation
- Indisponible (100%)
Intelligence de marché
Dynamique des exportations chinoises, marchés de destination et demande régionale.
Tendance des exportations chinoises
Tendance des exportations chinoises
- Date 2018-07: Valeur 1,1 Md USD
- Date 2018-08: Valeur 769 M USD
- Date 2018-09: Valeur 879 M USD
- Date 2018-10: Valeur 828 M USD
- Date 2018-11: Valeur 759 M USD
- Date 2018-12: Valeur 476 M USD
- Date 2019-01: Valeur 2,2 Md USD
- Date 2019-02: Valeur 657 M USD
- Date 2019-03: Valeur 745 M USD
- Date 2019-04: Valeur 680 M USD
- Date 2019-05: Valeur 863 M USD
- Date 2019-06: Valeur 639 M USD
- Date 2019-07: Valeur 373 M USD
- Date 2019-08: Valeur 877 M USD
- Date 2019-09: Valeur 444 M USD
- Date 2019-10: Valeur 721 M USD
- Date 2019-11: Valeur 1,3 Md USD
- Date 2019-12: Valeur 369 M USD
- Date 2020-01: Valeur 0 USD
- Date 2020-02: Valeur 2,2 Md USD
- Date 2020-03: Valeur 111 M USD
- Date 2020-04: Valeur 821 M USD
- Date 2020-05: Valeur 527 M USD
- Date 2020-06: Valeur 0 USD
- Date 2020-07: Valeur 0 USD
- Date 2020-08: Valeur 0 USD
- Date 2020-09: Valeur 805 M USD
- Date 2020-10: Valeur 632 M USD
- Date 2020-11: Valeur 1 Md USD
- Date 2020-12: Valeur 354 M USD
- Date 2021-01: Valeur 168 M USD
- Date 2021-02: Valeur 136 M USD
- Date 2021-03: Valeur 300 M USD
- Date 2021-04: Valeur 117 M USD
- Date 2021-05: Valeur 156 M USD
- Date 2021-06: Valeur 159 M USD
- Date 2021-07: Valeur 291 M USD
- Date 2021-08: Valeur 54 M USD
- Date 2021-09: Valeur 203 M USD
- Date 2021-10: Valeur 106 M USD
- Date 2021-11: Valeur 493 M USD
- Date 2021-12: Valeur 380 M USD
- Date 2022-01: Valeur 147 M USD
- Date 2022-02: Valeur 31 M USD
- Date 2022-03: Valeur 45 M USD
- Date 2022-04: Valeur 27 M USD
- Date 2022-05: Valeur 238 M USD
- Date 2022-06: Valeur 363 M USD
- Date 2022-07: Valeur 52 M USD
- Date 2022-08: Valeur 133 M USD
- Date 2022-09: Valeur 128 M USD
- Date 2022-10: Valeur 323 M USD
- Date 2022-11: Valeur 87 M USD
- Date 2022-12: Valeur 306 M USD
- Date 2023-01: Valeur 18 M USD
- Date 2023-02: Valeur 0 USD
- Date 2023-03: Valeur 137 M USD
- Date 2023-04: Valeur 304 M USD
- Date 2023-05: Valeur 149 M USD
- Date 2023-06: Valeur 177 M USD
- Date 2023-07: Valeur 253 M USD
- Date 2023-08: Valeur 143 M USD
- Date 2023-09: Valeur 58 M USD
- Date 2023-10: Valeur 276 M USD
- Date 2023-11: Valeur 159 M USD
- Date 2023-12: Valeur 226 M USD
- Date 2024-01: Valeur 329 M USD
- Date 2024-02: Valeur 213 M USD
- Date 2024-03: Valeur 503 M USD
- Date 2024-04: Valeur 301 M USD
- Date 2024-05: Valeur 459 M USD
- Date 2024-06: Valeur 384 M USD
- Date 2024-07: Valeur 357 M USD
- Date 2024-08: Valeur 652 M USD
- Date 2024-09: Valeur 820 M USD
- Date 2024-10: Valeur 572 M USD
- Date 2024-11: Valeur 753 M USD
- Date 2024-12: Valeur 869 M USD
- Date 2025-01: Valeur 1 Md USD
- Date 2025-02: Valeur 296 M USD
- Date 2025-03: Valeur 657 M USD
- Date 2025-04: Valeur 438 M USD
- Date 2025-05: Valeur 672 M USD
- Date 2025-06: Valeur 1 Md USD
- Date 2025-07: Valeur 986 M USD
- Date 2025-08: Valeur 1,7 Md USD
- Date 2025-09: Valeur 1,4 Md USD
- Date 2025-10: Valeur 1,7 Md USD
- Date 2025-11: Valeur 1,6 Md USD
- Date 2025-12: Valeur 1,2 Md USD
- Date 2026-01: Valeur 2,8 Md USD
- Date 2026-02: Valeur 1,3 Md USD
- Date 2026-03: Valeur 1,5 Md USD
- Date 2026-04: Valeur 1,8 Md USD
- Date 2026-05: Valeur 1,8 Md USD
- Date 2026-06: Valeur 2,8 Md USD
- Date 2026-07: Valeur 3,2 Md USD
Principales destinations
- Singapour14,4 Md
- Liberia12,3 Md
- Hong Kong, Chine9,5 Md
- Îles Marshall6,5 Md
- Norvège1,6 Md
- Malte1,5 Md
- Panama1,2 Md
- Suède1,2 Md
- Grèce1,2 Md
- Corée du Sud1,1 Md
Principales destinations
- Singapour: 14 405 000 000 USD
- Liberia: 12 316 000 000 USD
- Hong Kong, Chine: 9 450 000 000 USD
- Îles Marshall: 6 490 000 000 USD
- Norvège: 1 638 000 000 USD
- Malte: 1 460 000 000 USD
- Panama: 1 211 000 000 USD
- Suède: 1 183 000 000 USD
- Grèce: 1 168 000 000 USD
- Corée du Sud: 1 065 000 000 USD
Constats clés
Plus grand marché importateur
14,41 Md USD
Singapour · sur les 8 dernières années
Croissance de la demande la plus rapide
-95,48
Îles Marshall · sur les 8 dernières années
Prix unitaire le plus élevé
$123 000 000 /kg
États-Unis · +358,83 % par rapport à la moyenne
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Analyses
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Tendances des produits
Les pétroliers-chimiquiers de type MR (45 000 à 55 000 tpl) à propulsion bi-carburant connaissent une forte croissance. Les modèles avec revêtement de citerne avancé sont privilégiés pour leur polyvalence de cargaison et leur flexibilité.
Analyse des pôles industriels
Le Jiangsu (Nantong, Jiangyin) et le Liaoning (Dalian) sont les principaux pôles de construction. Le Jiangsu excelle dans les pétroliers MR à haute efficacité, tandis que Dalian se concentre sur les grands navires sur mesure à long terme.
Attentes en matière de qualité
Les acheteurs exigent une conformité stricte aux normes de l'IACS et aux limites d'émissions IMO Tier III. La durabilité du revêtement des citernes et une résistance avancée à la corrosion sont cruciales pour un transport sécurisé.
Ce qu’il faut savoir
Il convient d'analyser l'historique de livraison du chantier, de vérifier les certifications IACS, de demander les rapports de test des soudures et revêtements, et de mandater un inspecteur maritime tiers pour auditer le site.
Le MOQ est de 1 navire. La construction d'un pétrolier personnalisé prend généralement de 24 à 36 mois, selon le carnet de commandes du chantier, la disponibilité des cales sèches et les délais d'approvisionnement en acier.
Prévoyez les frais de classification, les coûts d'inspection tierce et d'essais en mer, l'immatriculation du navire, les options d'équipements sur mesure, les taxes d'exportation et les coûts de convoyage et de formation.
