Käufer sollten Anhängertyp, Abmessungen, maximale Tragfähigkeit, Materialpräferenzen (Stahl/Alu), Achs- und Bremsspezifikationen, Sicherheitsnormen (z. B. DOT/CE), Bestellmenge und Bestimmungshafen angeben.
Kategorie-Marktbericht
Sonstige Anhänger
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- Transaktionen
1.117
2018-032024-022026-09Transaktionstrend für Sinotruk International Co., Ltd.
- 2018-03: 1
- 2019-03: 1
- 2019-04: 1
- 2019-05: 1
- 2019-06: 1
- 2019-07: 1
- 2019-11: 1
- 2019-12: 1
- 2020-04: 2
- 2020-05: 2
- 2020-08: 1
- 2020-10: 1
- 2020-11: 2
- 2020-12: 1
- 2021-01: 2
- 2021-02: 9
- 2021-03: 2
- 2021-04: 5
- 2021-05: 3
- 2022-03: 1
- 2022-11: 2
- 2022-12: 2
- 2023-01: 3
- 2023-02: 3
- 2023-03: 8
- 2023-06: 1
- 2023-07: 7
- 2023-09: 8
- 2023-11: 1
- 2024-01: 3
- 2024-02: 1
- 2024-03: 2
- 2024-04: 3
- 2024-05: 90
- 2024-06: 310
- 2024-07: 5
- 2024-08: 1
- 2024-10: 10
- 2024-11: 1
- 2024-12: 5
- 2025-01: 4
- 2025-02: 5
- 2025-03: 14
- 2025-04: 20
- 2025-05: 7
- 2025-06: 35
- 2025-07: 147
- 2025-08: 17
- 2025-09: 36
- 2025-10: 30
- 2025-11: 14
- 2025-12: 15
- 2026-01: 15
- 2026-02: 31
- 2026-03: 8
- 2026-04: 16
- 2026-05: 48
- 2026-06: 96
- 2026-07: 25
- 2026-08: 28
- 2026-09: 1
- Betrag
15.131,71
2018-032024-022026-09Betragstrend für Sinotruk International Co., Ltd.
- 2018-03: 27.525,3
- 2019-03: 61.685,2
- 2019-04: 10.000
- 2019-05: 52.500
- 2019-06: 10.000
- 2019-07: 10.000
- 2019-11: 15.000
- 2019-12: 5.000
- 2020-04: 30.000
- 2020-05: 20.000
- 2020-08: 24.500
- 2020-10: 27.000
- 2020-11: 39.967,1
- 2020-12: 17.000
- 2021-01: 41.800
- 2021-02: 126.396,6
- 2021-03: 40.000
- 2021-04: 94.385
- 2021-05: 60.900
- 2022-03: 14.000
- 2022-11: 30.000
- 2022-12: 20.000
- 2023-01: 53.243,9
- 2023-02: 52.375,9
- 2023-03: 240.924,2
- 2023-06: 36.012
- 2023-07: 170.056
- 2023-09: 229.779,2
- 2023-11: 11.550
- 2024-01: 3,3 Mio.
- 2024-02: 129.134
- 2024-03: 53.202,6
- 2024-04: 116.636
- 2024-05: 23,5 Mio.
- 2024-06: 81 Mio.
- 2024-07: 643.007,1
- 2024-08: 41.864,1
- 2024-10: 13,3 Mio.
- 2024-11: 3.366,58
- 2024-12: 650.161,2
- 2025-01: 282.427
- 2025-02: 288.299
- 2025-03: 919.554,6
- 2025-04: 1,4 Mio.
- 2025-05: 240.800
- 2025-06: 1,4 Mio.
- 2025-07: 5,2 Mio.
- 2025-08: 1,7 Mio.
- 2025-09: 1,8 Mio.
- 2025-10: 1,6 Mio.
- 2025-11: 302.916,3
- 2025-12: 599.548,1
- 2026-01: 440.407,5
- 2026-02: 1,3 Mio.
- 2026-03: 354.107,5
- 2026-04: 448.179,7
- 2026-05: 2,3 Mio.
- 2026-06: 3,2 Mio.
- 2026-07: 2 Mio.
- 2026-08: 1,1 Mio.
- 2026-09: 16.771
- Hauptexportländer
- Philippinen (1,4%)
- Uganda (9,7%)
- Ghana (4,1%)
- Sambia (2,7%)
- Transaktionen
66
2021-082024-062025-04Transaktionstrend für Qingdao Cimc Reefer Trailer Co.
- 2021-08: 5
- 2021-09: 5
- 2021-10: 6
- 2021-11: 1
- 2021-12: 3
- 2022-02: 3
- 2024-04: 4
- 2024-05: 7
- 2024-06: 4
- 2024-07: 4
- 2024-08: 4
- 2024-09: 4
- 2024-10: 4
- 2024-11: 3
- 2024-12: 1
- 2025-02: 3
- 2025-03: 4
- 2025-04: 1
- Betrag
6.461,18
2021-082024-062025-04Betragstrend für Qingdao Cimc Reefer Trailer Co.
- 2021-08: 5,4 Mio.
- 2021-09: 2 Mio.
- 2021-10: 5 Mio.
- 2021-11: 211.000
- 2021-12: 5,6 Mio.
- 2022-02: 3,7 Mio.
- 2024-04: 6,3 Mio.
- 2024-05: 5,7 Mio.
- 2024-06: 7,7 Mio.
- 2024-07: 6,3 Mio.
- 2024-08: 4,4 Mio.
- 2024-09: 3,1 Mio.
- 2024-10: 3,7 Mio.
- 2024-11: 2,4 Mio.
- 2024-12: 157.000
- 2025-02: 1,1 Mio.
- 2025-03: 1,9 Mio.
- 2025-04: 36.100
- Hauptexportländer
- Vereinigte Staaten (90,3%)
- Kanada (9,7%)
- Transaktionen
462
2019-012023-072026-01Transaktionstrend für Zhumadian Cimc Huajun Vehicle Co., Ltd.
- 2019-01: 1
- 2019-02: 6
- 2019-03: 4
- 2019-04: 1
- 2019-05: 1
- 2019-06: 2
- 2019-07: 1
- 2019-08: 1
- 2019-10: 1
- 2019-11: 3
- 2019-12: 3
- 2020-01: 2
- 2020-02: 2
- 2020-03: 1
- 2020-12: 1
- 2021-01: 2
- 2022-05: 2
- 2022-06: 4
- 2023-01: 2
- 2023-04: 2
- 2023-05: 2
- 2023-07: 21
- 2023-08: 2
- 2023-09: 11
- 2023-10: 17
- 2023-11: 10
- 2023-12: 2
- 2024-01: 22
- 2024-02: 4
- 2024-03: 14
- 2024-04: 229
- 2024-05: 4
- 2024-06: 8
- 2024-08: 4
- 2024-09: 1
- 2024-10: 5
- 2024-11: 8
- 2025-02: 2
- 2025-04: 14
- 2025-06: 1
- 2025-07: 5
- 2025-09: 1
- 2025-11: 1
- 2026-01: 32
- Betrag
1.661,89
2019-012023-072026-01Betragstrend für Zhumadian Cimc Huajun Vehicle Co., Ltd.
- 2019-01: 150.335,3
- 2019-02: 155.741,2
- 2019-03: 330.867,4
- 2019-04: 7.500
- 2019-05: 78.045
- 2019-06: 509.766,2
- 2019-07: 250.653
- 2019-08: 36.800
- 2019-10: 14.431,4
- 2019-11: 219.900
- 2019-12: 243.200
- 2020-01: 44.400
- 2020-02: 321.800
- 2020-03: 14.000
- 2020-12: 149.655
- 2021-01: 299.655
- 2022-05: 44.168
- 2022-06: 156.489,9
- 2023-01: 0
- 2023-04: 0
- 2023-05: 145.952
- 2023-07: 1,1 Mio.
- 2023-08: 145.952
- 2023-09: 112.458,9
- 2023-10: 0
- 2023-11: 0
- 2023-12: 65.740
- 2024-01: 18.582
- 2024-02: 0
- 2024-03: 0
- 2024-04: 9,8 Mio.
- 2024-05: 0
- 2024-06: 0
- 2024-08: 0
- 2024-09: 13.000
- 2024-10: 142.856,6
- 2024-11: 483.203,9
- 2025-02: 22.430
- 2025-04: 78.054,8
- 2025-06: 15.500
- 2025-07: 107.800
- 2025-09: 62.005,6
- 2025-11: 9.525,12
- 2026-01: 1,3 Mio.
- Hauptexportländer
- Philippinen (6,5%)
- Vereinigtes Königreich (0%)
- Indonesien (10,9%)
- Vietnam (62,5%)
Marktinformationen
Chinas Exportdynamik, Zielmärkte und regionale Nachfrage.
Chinas Exporttrend
Chinas Exporttrend
- Datum 2018-07: Wert 44,8 Mio. USD
- Datum 2018-08: Wert 50,7 Mio. USD
- Datum 2018-09: Wert 44,9 Mio. USD
- Datum 2018-10: Wert 48 Mio. USD
- Datum 2018-11: Wert 52,6 Mio. USD
- Datum 2018-12: Wert 50,7 Mio. USD
- Datum 2019-01: Wert 49 Mio. USD
- Datum 2019-02: Wert 34,3 Mio. USD
- Datum 2019-03: Wert 44,6 Mio. USD
- Datum 2019-04: Wert 45,5 Mio. USD
- Datum 2019-05: Wert 48,9 Mio. USD
- Datum 2019-06: Wert 51,7 Mio. USD
- Datum 2019-07: Wert 29,2 Mio. USD
- Datum 2019-08: Wert 45 Mio. USD
- Datum 2019-09: Wert 66,1 Mio. USD
- Datum 2019-10: Wert 51,9 Mio. USD
- Datum 2019-11: Wert 53,2 Mio. USD
- Datum 2019-12: Wert 54,2 Mio. USD
- Datum 2020-01: Wert 0 USD
- Datum 2020-02: Wert 70,4 Mio. USD
- Datum 2020-03: Wert 47,2 Mio. USD
- Datum 2020-04: Wert 37,8 Mio. USD
- Datum 2020-05: Wert 40 Mio. USD
- Datum 2020-06: Wert 2.500 USD
- Datum 2020-07: Wert 2.000 USD
- Datum 2020-08: Wert 2.500 USD
- Datum 2020-09: Wert 66,7 Mio. USD
- Datum 2020-10: Wert 73,3 Mio. USD
- Datum 2020-11: Wert 74,6 Mio. USD
- Datum 2020-12: Wert 74,1 Mio. USD
- Datum 2021-01: Wert 34,1 Mio. USD
- Datum 2021-02: Wert 33 Mio. USD
- Datum 2021-03: Wert 37,3 Mio. USD
- Datum 2021-04: Wert 40,6 Mio. USD
- Datum 2021-05: Wert 41,1 Mio. USD
- Datum 2021-06: Wert 48,5 Mio. USD
- Datum 2021-07: Wert 48 Mio. USD
- Datum 2021-08: Wert 40 Mio. USD
- Datum 2021-09: Wert 42,1 Mio. USD
- Datum 2021-10: Wert 54,5 Mio. USD
- Datum 2021-11: Wert 42,7 Mio. USD
- Datum 2021-12: Wert 42,8 Mio. USD
- Datum 2022-01: Wert 48,5 Mio. USD
- Datum 2022-02: Wert 34,1 Mio. USD
- Datum 2022-03: Wert 47 Mio. USD
- Datum 2022-04: Wert 40 Mio. USD
- Datum 2022-05: Wert 45,3 Mio. USD
- Datum 2022-06: Wert 46,8 Mio. USD
- Datum 2022-07: Wert 55,5 Mio. USD
- Datum 2022-08: Wert 56,6 Mio. USD
- Datum 2022-09: Wert 47,5 Mio. USD
- Datum 2022-10: Wert 49,9 Mio. USD
- Datum 2022-11: Wert 40,5 Mio. USD
- Datum 2022-12: Wert 43,8 Mio. USD
- Datum 2023-01: Wert 46,9 Mio. USD
- Datum 2023-02: Wert 34,7 Mio. USD
- Datum 2023-03: Wert 53,8 Mio. USD
- Datum 2023-04: Wert 48,1 Mio. USD
- Datum 2023-05: Wert 45,6 Mio. USD
- Datum 2023-06: Wert 53,1 Mio. USD
- Datum 2023-07: Wert 46,2 Mio. USD
- Datum 2023-08: Wert 52,2 Mio. USD
- Datum 2023-09: Wert 53,9 Mio. USD
- Datum 2023-10: Wert 58,7 Mio. USD
- Datum 2023-11: Wert 48 Mio. USD
- Datum 2023-12: Wert 65,8 Mio. USD
- Datum 2024-01: Wert 61,8 Mio. USD
- Datum 2024-02: Wert 43,6 Mio. USD
- Datum 2024-03: Wert 54,1 Mio. USD
- Datum 2024-04: Wert 44,8 Mio. USD
- Datum 2024-05: Wert 46,6 Mio. USD
- Datum 2024-06: Wert 66 Mio. USD
- Datum 2024-07: Wert 51,5 Mio. USD
- Datum 2024-08: Wert 50,6 Mio. USD
- Datum 2024-09: Wert 49,8 Mio. USD
- Datum 2024-10: Wert 54,8 Mio. USD
- Datum 2024-11: Wert 56,9 Mio. USD
- Datum 2024-12: Wert 59,1 Mio. USD
- Datum 2025-01: Wert 62,2 Mio. USD
- Datum 2025-02: Wert 36,2 Mio. USD
- Datum 2025-03: Wert 63,4 Mio. USD
- Datum 2025-04: Wert 60,3 Mio. USD
- Datum 2025-05: Wert 66,1 Mio. USD
- Datum 2025-06: Wert 55,6 Mio. USD
- Datum 2025-07: Wert 59,2 Mio. USD
- Datum 2025-08: Wert 64,2 Mio. USD
- Datum 2025-09: Wert 59,6 Mio. USD
- Datum 2025-10: Wert 60,1 Mio. USD
- Datum 2025-11: Wert 63,5 Mio. USD
- Datum 2025-12: Wert 63,8 Mio. USD
- Datum 2026-01: Wert 71,3 Mio. USD
- Datum 2026-02: Wert 63,3 Mio. USD
- Datum 2026-03: Wert 63,7 Mio. USD
- Datum 2026-04: Wert 63,1 Mio. USD
- Datum 2026-05: Wert 63,4 Mio. USD
- Datum 2026-06: Wert 71,1 Mio. USD
- Datum 2026-07: Wert 58 Mio. USD
Top-Zielmärkte
- Australien2,9 Mrd.
- Vereinigte Staaten391 Mio.
- Japan317 Mio.
- Deutschland113 Mio.
- Neuseeland82 Mio.
- Mongolei76 Mio.
- Russland73 Mio.
- Vereinigtes Königreich70 Mio.
- Tansania64 Mio.
- Philippinen44 Mio.
Top-Zielmärkte
- Australien: 2.905.000.000 USD
- Vereinigte Staaten: 391.000.000 USD
- Japan: 317.000.000 USD
- Deutschland: 113.000.000 USD
- Neuseeland: 82.000.000 USD
- Mongolei: 76.000.000 USD
- Russland: 73.000.000 USD
- Vereinigtes Königreich: 70.000.000 USD
- Tansania: 64.000.000 USD
- Philippinen: 44.000.000 USD
Zentrale Erkenntnisse
Größter Importmarkt
2,91 Mrd. USD
Australien · in den letzten 8 Jahren
Schnellstes Nachfragewachstum
29.192,18
Zypern · in den letzten 8 Jahren
Höchster Stückpreis
$188.659,02 /kg
Irak · +2.468,73 % ggü. Durchschnitt
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Insights
Produkt-Insights für Ihre Beschaffung.
Produkttrends
Die Nachfrage nach maßgeschneiderten Universalanhängern und klappbaren Plattformanhängern steigt. Modelle mit intelligenter LED-Beleuchtung und kabellosen Bremssteuerungen sind für Freizeit und Gewerbe besonders gefragt.
Analyse der Industriecluster
Shandong (v. a. Liangshan) und Henan sind die Hauptzentren für schwere Nutzanhänger. Für leichte Pkw- und Bootsanhänger bieten die Cluster in Zhejiang und Guangdong ideale Voraussetzungen für die kosteneffiziente Massenproduktion.
Qualitätserwartungen
Käufer erwarten erstklassigen Rostschutz durch Feuerverzinkung oder hochwertige Pulverbeschichtung. Schweißnähte müssen fehlerfrei sein, und die Tragfähigkeit der Achsen muss für einen sicheren Autobahnbetrieb zertifiziert sein.
Was Sie wissen müssen
Käufer sollten Schweißproben, Konstruktionszeichnungen, Materialprüfberichte und Prüfzertifikate anfordern. Videoinspektionen der Chassistests unter Belastung und Audits durch Drittanbieter vor Ort sind dringend empfohlen.
Die MOQ für Standardanhänger beträgt meist 1 bis 5 Einheiten, für Sonderanfertigungen ab 10. Die Produktionszeit liegt bei 20 bis 45 Tagen, je nach Komplexität und Teilebeschaffung. Versand- und Zollzeiten sind separat zu kalkulieren.
Neben dem Ab-Werk-Preis müssen Seefracht, Hafengebühren, Einfuhrzölle und Zollabfertigungsgebühren einkalkuliert werden. Bei Sonderanfertigungen fallen Design- und Formgebühren sowie Kosten für die lokale Fahrzeugregistrierung an.
