정확한 출발지/목적지 항만(또는 우편번호), 화물 무게, 부피(CBM), 포장 방식(FCL/LCL), 품명, HS 코드 및 원하는 인도조건(FOB, DDP 등)을 제공해야 합니다.
카테고리 시장 리포트
해상 운임
총 공급업체 수
564+
중국 공급업체 총 수출액
$985.7억+
추천 공급업체 프로필
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공급업체
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상위 공급업체
이 카테고리의 공급업체.
- 거래 건수
6
2018-012018-02Jiangsu New Century Shipbuilding Co., Ltd.의 거래 추이
- 2018-01: 4
- 2018-02: 2
- 금액
57,941.26
2018-012018-02Jiangsu New Century Shipbuilding Co., Ltd.의 금액 추이
- 2018-01: 4.2억
- 2018-02: 1.6억
- 주요 수출 국가
- 이용할 수 없음 (100%)
- 거래 건수
4
2018-012018-02Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.의 거래 추이
- 2018-01: 2
- 2018-02: 2
- 금액
33,598.96
2018-012018-02Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.의 금액 추이
- 2018-01: 1.3억
- 2018-02: 2억
- 주요 수출 국가
- 이용할 수 없음 (100%)
- 거래 건수
5
2018-012018-022018-03Cssc Guangzhou Longxue Shipbuilding Co., Ltd.의 거래 추이
- 2018-01: 2
- 2018-02: 1
- 2018-03: 2
- 금액
31,249.38
2018-012018-022018-03Cssc Guangzhou Longxue Shipbuilding Co., Ltd.의 금액 추이
- 2018-01: 1.2억
- 2018-02: 3856.1만
- 2018-03: 1.5억
- 주요 수출 국가
- 이용할 수 없음 (100%)
시장 인텔리전스
중국 수출 동향, 주요 수출 시장, 지역별 수요.
중국 수출 추이
중국 수출 추이
- 날짜 2018-07: 값 39.6억 USD
- 날짜 2018-08: 값 29.5억 USD
- 날짜 2018-09: 값 26.5억 USD
- 날짜 2018-10: 값 27.1억 USD
- 날짜 2018-11: 값 19.1억 USD
- 날짜 2018-12: 값 24.1억 USD
- 날짜 2019-01: 값 50.2억 USD
- 날짜 2019-02: 값 19.1억 USD
- 날짜 2019-03: 값 26.4억 USD
- 날짜 2019-04: 값 24억 USD
- 날짜 2019-05: 값 32.6억 USD
- 날짜 2019-06: 값 30.8억 USD
- 날짜 2019-07: 값 13.6억 USD
- 날짜 2019-08: 값 34.4억 USD
- 날짜 2019-09: 값 29.7억 USD
- 날짜 2019-10: 값 22.3억 USD
- 날짜 2019-11: 값 31.6억 USD
- 날짜 2019-12: 값 19.5억 USD
- 날짜 2020-01: 값 0 USD
- 날짜 2020-02: 값 54.4억 USD
- 날짜 2020-03: 값 19.6억 USD
- 날짜 2020-04: 값 25.7억 USD
- 날짜 2020-05: 값 20.3억 USD
- 날짜 2020-06: 값 0 USD
- 날짜 2020-07: 값 0 USD
- 날짜 2020-08: 값 0 USD
- 날짜 2020-09: 값 38.2억 USD
- 날짜 2020-10: 값 26.9억 USD
- 날짜 2020-11: 값 29.8억 USD
- 날짜 2020-12: 값 28.8억 USD
- 날짜 2021-01: 값 11.7억 USD
- 날짜 2021-02: 값 6.7억 USD
- 날짜 2021-03: 값 9.1억 USD
- 날짜 2021-04: 값 9.2억 USD
- 날짜 2021-05: 값 11.9억 USD
- 날짜 2021-06: 값 10.1억 USD
- 날짜 2021-07: 값 9.5억 USD
- 날짜 2021-08: 값 5.5억 USD
- 날짜 2021-09: 값 8억 USD
- 날짜 2021-10: 값 9.3억 USD
- 날짜 2021-11: 값 10.9억 USD
- 날짜 2021-12: 값 11.4억 USD
- 날짜 2022-01: 값 11.4억 USD
- 날짜 2022-02: 값 3.2억 USD
- 날짜 2022-03: 값 5.9억 USD
- 날짜 2022-04: 값 5.3억 USD
- 날짜 2022-05: 값 7.8억 USD
- 날짜 2022-06: 값 14.6억 USD
- 날짜 2022-07: 값 6.2억 USD
- 날짜 2022-08: 값 8.4억 USD
- 날짜 2022-09: 값 10.3억 USD
- 날짜 2022-10: 값 8억 USD
- 날짜 2022-11: 값 5.9억 USD
- 날짜 2022-12: 값 8억 USD
- 날짜 2023-01: 값 3.7억 USD
- 날짜 2023-02: 값 2.6억 USD
- 날짜 2023-03: 값 7.2억 USD
- 날짜 2023-04: 값 9.3억 USD
- 날짜 2023-05: 값 7.6억 USD
- 날짜 2023-06: 값 9억 USD
- 날짜 2023-07: 값 12.3억 USD
- 날짜 2023-08: 값 10.6억 USD
- 날짜 2023-09: 값 8.6억 USD
- 날짜 2023-10: 값 13.2억 USD
- 날짜 2023-11: 값 16.8억 USD
- 날짜 2023-12: 값 14억 USD
- 날짜 2024-01: 값 44.1억 USD
- 날짜 2024-02: 값 19.8억 USD
- 날짜 2024-03: 값 28.8억 USD
- 날짜 2024-04: 값 38.5억 USD
- 날짜 2024-05: 값 27.6억 USD
- 날짜 2024-06: 값 34억 USD
- 날짜 2024-07: 값 30.9억 USD
- 날짜 2024-08: 값 35.3억 USD
- 날짜 2024-09: 값 43.1억 USD
- 날짜 2024-10: 값 30.2억 USD
- 날짜 2024-11: 값 34억 USD
- 날짜 2024-12: 값 33.6억 USD
- 날짜 2025-01: 값 49.1억 USD
- 날짜 2025-02: 값 12.4억 USD
- 날짜 2025-03: 값 27.5억 USD
- 날짜 2025-04: 값 41.6억 USD
- 날짜 2025-05: 값 35.2억 USD
- 날짜 2025-06: 값 42.3억 USD
- 날짜 2025-07: 값 31.9억 USD
- 날짜 2025-08: 값 45.7억 USD
- 날짜 2025-09: 값 51.7억 USD
- 날짜 2025-10: 값 42.9억 USD
- 날짜 2025-11: 값 48.3억 USD
- 날짜 2025-12: 값 42.6억 USD
- 날짜 2026-01: 값 61.5억 USD
- 날짜 2026-02: 값 34.3억 USD
- 날짜 2026-03: 값 36.9억 USD
- 날짜 2026-04: 값 46.4억 USD
- 날짜 2026-05: 값 51.8억 USD
- 날짜 2026-06: 값 61.9억 USD
- 날짜 2026-07: 값 62.3억 USD
주요 목적지
- 홍콩(중국)431.7억
- 라이베리아389.9억
- 싱가포르336억
- 마셜 제도223.1억
- 파나마108.6억
- 몰타82.7억
- 대한민국50.1억
- 독일49억
- 프랑스42.9억
- 노르웨이33.5억
주요 목적지
- 홍콩(중국): 43,165,000,000 USD
- 라이베리아: 38,990,000,000 USD
- 싱가포르: 33,603,000,000 USD
- 마셜 제도: 22,314,000,000 USD
- 파나마: 10,855,000,000 USD
- 몰타: 8,273,000,000 USD
- 대한민국: 5,013,000,000 USD
- 독일: 4,898,000,000 USD
- 프랑스: 4,287,000,000 USD
- 노르웨이: 3,345,000,000 USD
주요 분석 결과
최대 수입 시장
431.65억 USD
홍콩(중국) · 최근 8년
가장 빠른 수요 성장
4,737.98
프랑스 · 최근 8년
최고 단가
$161,231,995 /kg
멕시코 · 평균 대비 +919.18%
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인사이트
소싱에 도움이 되는 제품 인사이트.
제품 동향
크로스보더 이커머스의 증가로 DDP 호구인도 해상 운송 및 이커머스 급행 노선 수요가 급증하고 있습니다. 바이어들은 운송 시간이 보장되고 집하 및 혼적(LCL)이 가능한 고부가가치 솔루션을 점점 더 선호합니다.
산업 클러스터 분석
중국의 해상 포워딩 네트워크는 주요 항만 허브에 집중되어 있습니다. 화남은 심천항(이커머스/전자제품), 화동은 상해/영파항(중공업/일반화물)이 핵심입니다. 이들 허브와 인접한 곳을 선택하면 내륙 운송비를 낮출 수 있습니다.
요구 품질 수준
바이어는 운송 일정의 안정성과 실시간 위치 추적을 요구합니다. 핵심 서비스 표준에는 성수기 선복 보장, 신속한 통관 처리, 목적지 포트에서의 최소 14일간의 무료 디머리지/디텐션(체화료/반환지연료) 기간 제공이 포함됩니다.
알아야 할 사항
포워더의 NVOCC(무선박운송주선인) 면허 및 FMC 등록 여부를 확인해야 합니다. 동일 노선의 기존 운송 이력, 선하증권(B/L) 샘플 및 고객 레퍼런스를 요청하면 신뢰성을 검증할 수 있습니다.
혼적 화물(LCL)의 최소 선적량은 일반적으로 1CBM(입방미터)입니다. 해송 소요 시간은 급행 서비스의 경우 15~25일(예: 중국-미국 서안 노선), 일반 해상 운송은 통관 제외 30~45일 정도 걸립니다.
출발항 로컬 비용(THC, 통관, 서류비), 수입 통관비, 관세 및 부가세, 목적항 터미널 핸들링/적출비, 내륙 운송비, 해상 적하보험료, 그리고 세관 검사나 지연 시 발생할 수 있는 보관료/체화료를 예산에 반영해야 합니다.
