يجب على المشترين تقديم موانئ الشحن والوصول (أو الرمز البريدي)، ووزن الشحنة، وحجمها (CBM)، ونوع التعبئة (FCL/LCL)، ووصف البضائع، والرمز الجمركي (HS Code)، ومصطلحات التجارة الدولية المطلوبة (مثل FOB أو DDP).
تقرير سوق الفئة
الشحن البحري
إجمالي الموردين
564+
إجمالي صادرات الموردين الصينيين
$98.6 مليار+
ملفات الموردين الموصى بها
استكشف ملفات الموردين التي تتضمن معلومات المنتجات والقدرات ذات الصلة بـالشحن البحري.
الموردون
تعرف على من هو نشط — ومن قد يستحق التواصل.
كبار الموردين
الموردون في هذه الفئة.
- المعاملات
6
2018-012018-02اتجاه المعاملات لـ Jiangsu New Century Shipbuilding Co., Ltd.
- 2018-01: 4
- 2018-02: 2
- المبلغ
57,941.26
2018-012018-02اتجاه المبالغ لـ Jiangsu New Century Shipbuilding Co., Ltd.
- 2018-01: 422.3 مليون
- 2018-02: 157.2 مليون
- أبرز دول التصدير
- غير متاح (100%)
- المعاملات
4
2018-012018-02اتجاه المعاملات لـ Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.
- 2018-01: 2
- 2018-02: 2
- المبلغ
33,598.96
2018-012018-02اتجاه المبالغ لـ Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.
- 2018-01: 133.8 مليون
- 2018-02: 202.2 مليون
- أبرز دول التصدير
- غير متاح (100%)
- المعاملات
5
2018-012018-022018-03اتجاه المعاملات لـ Cssc Guangzhou Longxue Shipbuilding Co., Ltd.
- 2018-01: 2
- 2018-02: 1
- 2018-03: 2
- المبلغ
31,249.38
2018-012018-022018-03اتجاه المبالغ لـ Cssc Guangzhou Longxue Shipbuilding Co., Ltd.
- 2018-01: 123.5 مليون
- 2018-02: 38.6 مليون
- 2018-03: 150.5 مليون
- أبرز دول التصدير
- غير متاح (100%)
ذكاء السوق
زخم التصدير الصيني، وأسواق الوجهة، والطلب الإقليمي.
اتجاه التصدير الصيني
اتجاه التصدير الصيني
- التاريخ 2018-07: القيمة 4 مليار USD
- التاريخ 2018-08: القيمة 3 مليار USD
- التاريخ 2018-09: القيمة 2.7 مليار USD
- التاريخ 2018-10: القيمة 2.7 مليار USD
- التاريخ 2018-11: القيمة 1.9 مليار USD
- التاريخ 2018-12: القيمة 2.4 مليار USD
- التاريخ 2019-01: القيمة 5 مليار USD
- التاريخ 2019-02: القيمة 1.9 مليار USD
- التاريخ 2019-03: القيمة 2.6 مليار USD
- التاريخ 2019-04: القيمة 2.4 مليار USD
- التاريخ 2019-05: القيمة 3.3 مليار USD
- التاريخ 2019-06: القيمة 3.1 مليار USD
- التاريخ 2019-07: القيمة 1.4 مليار USD
- التاريخ 2019-08: القيمة 3.4 مليار USD
- التاريخ 2019-09: القيمة 3 مليار USD
- التاريخ 2019-10: القيمة 2.2 مليار USD
- التاريخ 2019-11: القيمة 3.2 مليار USD
- التاريخ 2019-12: القيمة 2 مليار USD
- التاريخ 2020-01: القيمة 0 USD
- التاريخ 2020-02: القيمة 5.4 مليار USD
- التاريخ 2020-03: القيمة 2 مليار USD
- التاريخ 2020-04: القيمة 2.6 مليار USD
- التاريخ 2020-05: القيمة 2 مليار USD
- التاريخ 2020-06: القيمة 0 USD
- التاريخ 2020-07: القيمة 0 USD
- التاريخ 2020-08: القيمة 0 USD
- التاريخ 2020-09: القيمة 3.8 مليار USD
- التاريخ 2020-10: القيمة 2.7 مليار USD
- التاريخ 2020-11: القيمة 3 مليار USD
- التاريخ 2020-12: القيمة 2.9 مليار USD
- التاريخ 2021-01: القيمة 1.2 مليار USD
- التاريخ 2021-02: القيمة 668 مليون USD
- التاريخ 2021-03: القيمة 913 مليون USD
- التاريخ 2021-04: القيمة 918 مليون USD
- التاريخ 2021-05: القيمة 1.2 مليار USD
- التاريخ 2021-06: القيمة 1 مليار USD
- التاريخ 2021-07: القيمة 951 مليون USD
- التاريخ 2021-08: القيمة 553 مليون USD
- التاريخ 2021-09: القيمة 803 مليون USD
- التاريخ 2021-10: القيمة 929 مليون USD
- التاريخ 2021-11: القيمة 1.1 مليار USD
- التاريخ 2021-12: القيمة 1.1 مليار USD
- التاريخ 2022-01: القيمة 1.1 مليار USD
- التاريخ 2022-02: القيمة 317 مليون USD
- التاريخ 2022-03: القيمة 592 مليون USD
- التاريخ 2022-04: القيمة 534 مليون USD
- التاريخ 2022-05: القيمة 779 مليون USD
- التاريخ 2022-06: القيمة 1.5 مليار USD
- التاريخ 2022-07: القيمة 620 مليون USD
- التاريخ 2022-08: القيمة 838 مليون USD
- التاريخ 2022-09: القيمة 1 مليار USD
- التاريخ 2022-10: القيمة 801 مليون USD
- التاريخ 2022-11: القيمة 590 مليون USD
- التاريخ 2022-12: القيمة 804 مليون USD
- التاريخ 2023-01: القيمة 369 مليون USD
- التاريخ 2023-02: القيمة 263 مليون USD
- التاريخ 2023-03: القيمة 716 مليون USD
- التاريخ 2023-04: القيمة 925 مليون USD
- التاريخ 2023-05: القيمة 757 مليون USD
- التاريخ 2023-06: القيمة 902 مليون USD
- التاريخ 2023-07: القيمة 1.2 مليار USD
- التاريخ 2023-08: القيمة 1.1 مليار USD
- التاريخ 2023-09: القيمة 863 مليون USD
- التاريخ 2023-10: القيمة 1.3 مليار USD
- التاريخ 2023-11: القيمة 1.7 مليار USD
- التاريخ 2023-12: القيمة 1.4 مليار USD
- التاريخ 2024-01: القيمة 4.4 مليار USD
- التاريخ 2024-02: القيمة 2 مليار USD
- التاريخ 2024-03: القيمة 2.9 مليار USD
- التاريخ 2024-04: القيمة 3.9 مليار USD
- التاريخ 2024-05: القيمة 2.8 مليار USD
- التاريخ 2024-06: القيمة 3.4 مليار USD
- التاريخ 2024-07: القيمة 3.1 مليار USD
- التاريخ 2024-08: القيمة 3.5 مليار USD
- التاريخ 2024-09: القيمة 4.3 مليار USD
- التاريخ 2024-10: القيمة 3 مليار USD
- التاريخ 2024-11: القيمة 3.4 مليار USD
- التاريخ 2024-12: القيمة 3.4 مليار USD
- التاريخ 2025-01: القيمة 4.9 مليار USD
- التاريخ 2025-02: القيمة 1.2 مليار USD
- التاريخ 2025-03: القيمة 2.8 مليار USD
- التاريخ 2025-04: القيمة 4.2 مليار USD
- التاريخ 2025-05: القيمة 3.5 مليار USD
- التاريخ 2025-06: القيمة 4.2 مليار USD
- التاريخ 2025-07: القيمة 3.2 مليار USD
- التاريخ 2025-08: القيمة 4.6 مليار USD
- التاريخ 2025-09: القيمة 5.2 مليار USD
- التاريخ 2025-10: القيمة 4.3 مليار USD
- التاريخ 2025-11: القيمة 4.8 مليار USD
- التاريخ 2025-12: القيمة 4.3 مليار USD
- التاريخ 2026-01: القيمة 6.2 مليار USD
- التاريخ 2026-02: القيمة 3.4 مليار USD
- التاريخ 2026-03: القيمة 3.7 مليار USD
- التاريخ 2026-04: القيمة 4.6 مليار USD
- التاريخ 2026-05: القيمة 5.2 مليار USD
- التاريخ 2026-06: القيمة 6.2 مليار USD
- التاريخ 2026-07: القيمة 6.2 مليار USD
أبرز الوجهات
- هونغ كونغ، الصين43.2 مليار
- ليبيريا39 مليار
- سنغافورة33.6 مليار
- جزر مارشال22.3 مليار
- بنما10.9 مليار
- مالطا8.3 مليار
- كوريا الجنوبية5 مليار
- ألمانيا4.9 مليار
- فرنسا4.3 مليار
- النرويج3.3 مليار
أبرز الوجهات
- هونغ كونغ، الصين: 43,165,000,000 USD
- ليبيريا: 38,990,000,000 USD
- سنغافورة: 33,603,000,000 USD
- جزر مارشال: 22,314,000,000 USD
- بنما: 10,855,000,000 USD
- مالطا: 8,273,000,000 USD
- كوريا الجنوبية: 5,013,000,000 USD
- ألمانيا: 4,898,000,000 USD
- فرنسا: 4,287,000,000 USD
- النرويج: 3,345,000,000 USD
أبرز النتائج
أكبر سوق استيراد
43.17 مليار USD
هونغ كونغ، الصين · آخر 8 سنوات
أسرع نمو في الطلب
4,737.98
فرنسا · آخر 8 سنوات
أعلى سعر للوحدة
$161,231,995 /كجم
المكسيك · +919.18% مقابل المتوسط
اغتنم فرصة السوق وابدأ التواصل مع الموردين.
يتواصل وكيلك مع الموردين المناسبين ويقارن بينهم ويفحصهم.
رؤى
رؤى حول المنتجات لتوجيه عمليات التوريد لديك.
اتجاهات المنتجات
مع نمو التجارة الإلكترونية عبر الحدود، يشهد الشحن البحري من الباب إلى الباب (DDP) والخطوط السريعة طلبًا قويًا. يفضل المشترون بشكل متزايد خدمات التجميع (LCL) مع ضمان أوقات عبور محددة.
تحليل التجمعات الصناعية
تتركز شبكات الشحن البحري الصينية حول الموانئ الرئيسية: شنتشن (جنوب الصين، مثالي للتجارة الإلكترونية) وشانغهاي/نينغبو (شرق الصين، للأوزان الثقيلة). القرب من هذه المراكز يقلل من تكاليف النقل البري الداخلي.
توقعات الجودة
يتطلب المشترون موثوقية عالية في مواعيد الرحلات وتتبع الشحنات في الوقت الفعلي. تشمل معايير الخدمة الأساسية ضمان المساحة خلال مواسم الذروة، والتخليص الجمركي الفعال، وفترة سماح لا تقل عن 14 يومًا لغرامات التأخير في الوجهة.
ما الذي تحتاج إلى معرفته
يجب على المشترين التحقق من ترخيص الناقل العام غير المشغل للسفن (NVOCC) والتسجيل لدى الهيئة البحرية الفيدرالية (FMC). يساعد طلب سجلات الشحنات السابقة على نفس المسار، وعينات بوليصة الشحن (B/L)، ومراجع العملاء في التحقق من الموثوقية.
بالنسبة للشحن المشترك (LCL)، يكون الحد الأدنى عادةً 1 متر مكعب (CBM). يستغرق الشحن السريع من 15 إلى 25 يومًا (مثل الصين إلى غرب أمريكا)، بينما يستغرق الشحن القياسي التقليدي من 30 إلى 45 يومًا، دون احتساب التخليص.
يجب على المشترين ميزانية رسوم ميناء الشحن المحلي (THC والوثائق)، والتخليص الجمركي، والرسوم والضرائب، وتأمين الشحن، والنقل البري النهائي، ورسوم مناولة ميناء الوصول، وأي رسوم فحص أو غرامات تأخير محتملة.
