船体の正確な全長と全幅、乾燥重量、ハルの形状(V型、ポンツーン、フラットなど)、希望するフレーム素材、連結器の規格(米国式または欧州式)、発注予定数量、および目的地の港をご提供ください。
カテゴリー市場レポート
ボートトレーラー
サプライヤー総数
3,399+
中国サプライヤーの輸出総額
$6.6億+
おすすめサプライヤー情報
ボートトレーラーに関連する製品・能力情報を掲載したサプライヤー情報をご覧ください。
サプライヤー
誰が活発か、誰に連絡する価値があるかを見極めましょう。
トップサプライヤー
このカテゴリーのサプライヤー。
- 取引件数
974
2018-032024-022026-09Sinotruk International Co., Ltd. の取引トレンド
- 2018-03: 1
- 2019-03: 1
- 2019-04: 1
- 2019-05: 1
- 2019-06: 1
- 2019-07: 1
- 2019-11: 1
- 2019-12: 1
- 2020-04: 2
- 2020-05: 2
- 2020-08: 1
- 2020-10: 1
- 2020-11: 2
- 2020-12: 1
- 2021-01: 2
- 2021-02: 9
- 2021-03: 1
- 2021-04: 5
- 2021-05: 3
- 2022-03: 1
- 2022-11: 2
- 2022-12: 2
- 2023-01: 3
- 2023-02: 3
- 2023-03: 8
- 2023-06: 1
- 2023-07: 7
- 2023-09: 8
- 2023-11: 1
- 2024-01: 1
- 2024-02: 1
- 2024-03: 2
- 2024-04: 3
- 2024-05: 90
- 2024-06: 310
- 2024-07: 1
- 2024-08: 1
- 2024-10: 10
- 2024-11: 1
- 2024-12: 3
- 2025-01: 2
- 2025-02: 5
- 2025-03: 14
- 2025-04: 20
- 2025-05: 7
- 2025-06: 35
- 2025-07: 80
- 2025-08: 16
- 2025-09: 33
- 2025-10: 28
- 2025-11: 8
- 2025-12: 15
- 2026-01: 15
- 2026-02: 24
- 2026-03: 8
- 2026-04: 6
- 2026-05: 12
- 2026-06: 96
- 2026-07: 25
- 2026-08: 28
- 2026-09: 1
- 金額
14,685.07
2018-032024-022026-09Sinotruk International Co., Ltd. の金額トレンド
- 2018-03: 2.8万
- 2019-03: 6.2万
- 2019-04: 1万
- 2019-05: 5.3万
- 2019-06: 1万
- 2019-07: 1万
- 2019-11: 1.5万
- 2019-12: 5,000
- 2020-04: 3万
- 2020-05: 2万
- 2020-08: 2.5万
- 2020-10: 2.7万
- 2020-11: 4万
- 2020-12: 1.7万
- 2021-01: 4.2万
- 2021-02: 12.6万
- 2021-03: 1.8万
- 2021-04: 9.4万
- 2021-05: 6.1万
- 2022-03: 1.4万
- 2022-11: 3万
- 2022-12: 2万
- 2023-01: 5.3万
- 2023-02: 5.2万
- 2023-03: 24.1万
- 2023-06: 3.6万
- 2023-07: 17万
- 2023-09: 23万
- 2023-11: 1.2万
- 2024-01: 322.1万
- 2024-02: 12.9万
- 2024-03: 5.3万
- 2024-04: 11.7万
- 2024-05: 2345.9万
- 2024-06: 8103.7万
- 2024-07: 47.8万
- 2024-08: 4.2万
- 2024-10: 1328.2万
- 2024-11: 3,366.58
- 2024-12: 27.9万
- 2025-01: 6万
- 2025-02: 28.8万
- 2025-03: 92万
- 2025-04: 137.6万
- 2025-05: 24.1万
- 2025-06: 139.5万
- 2025-07: 307.9万
- 2025-08: 169.4万
- 2025-09: 162.6万
- 2025-10: 149.4万
- 2025-11: 17.7万
- 2025-12: 60万
- 2026-01: 44万
- 2026-02: 117万
- 2026-03: 35.4万
- 2026-04: 18.6万
- 2026-05: 170.1万
- 2026-06: 321.9万
- 2026-07: 203.8万
- 2026-08: 112.8万
- 2026-09: 1.7万
- 主な輸出国
- ウガンダ (10%)
- ガーナ (4%)
- フィリピン (0.6%)
- ザンビア (1%)
- 取引件数
66
2021-082024-062025-04Qingdao Cimc Reefer Trailer Co. の取引トレンド
- 2021-08: 5
- 2021-09: 5
- 2021-10: 6
- 2021-11: 1
- 2021-12: 3
- 2022-02: 3
- 2024-04: 4
- 2024-05: 7
- 2024-06: 4
- 2024-07: 4
- 2024-08: 4
- 2024-09: 4
- 2024-10: 4
- 2024-11: 3
- 2024-12: 1
- 2025-02: 3
- 2025-03: 4
- 2025-04: 1
- 金額
6,461.18
2021-082024-062025-04Qingdao Cimc Reefer Trailer Co. の金額トレンド
- 2021-08: 544.4万
- 2021-09: 200.9万
- 2021-10: 503.6万
- 2021-11: 21.1万
- 2021-12: 559.3万
- 2022-02: 366.9万
- 2024-04: 626.7万
- 2024-05: 565.1万
- 2024-06: 771.4万
- 2024-07: 629.6万
- 2024-08: 437.9万
- 2024-09: 310.2万
- 2024-10: 367.4万
- 2024-11: 242.8万
- 2024-12: 15.7万
- 2025-02: 105.4万
- 2025-03: 189.2万
- 2025-04: 3.6万
- 主な輸出国
- アメリカ合衆国 (90.3%)
- カナダ (9.7%)
- 取引件数
447
2019-012023-072026-01Zhumadian Cimc Huajun Vehicle Co., Ltd. の取引トレンド
- 2019-01: 1
- 2019-02: 6
- 2019-03: 4
- 2019-04: 1
- 2019-05: 1
- 2019-06: 2
- 2019-07: 1
- 2019-08: 1
- 2019-10: 1
- 2019-11: 3
- 2019-12: 3
- 2020-01: 2
- 2020-02: 2
- 2020-03: 1
- 2020-12: 1
- 2021-01: 2
- 2022-05: 2
- 2022-06: 4
- 2023-01: 2
- 2023-04: 2
- 2023-05: 2
- 2023-07: 6
- 2023-08: 2
- 2023-09: 11
- 2023-10: 17
- 2023-11: 10
- 2023-12: 2
- 2024-01: 22
- 2024-02: 4
- 2024-03: 14
- 2024-04: 229
- 2024-05: 4
- 2024-06: 8
- 2024-08: 4
- 2024-09: 1
- 2024-10: 5
- 2024-11: 8
- 2025-02: 2
- 2025-04: 14
- 2025-06: 1
- 2025-07: 5
- 2025-09: 1
- 2025-11: 1
- 2026-01: 32
- 金額
1,562.27
2019-012023-072026-01Zhumadian Cimc Huajun Vehicle Co., Ltd. の金額トレンド
- 2019-01: 15万
- 2019-02: 15.6万
- 2019-03: 33.1万
- 2019-04: 7,500
- 2019-05: 7.8万
- 2019-06: 51万
- 2019-07: 25.1万
- 2019-08: 3.7万
- 2019-10: 1.4万
- 2019-11: 22万
- 2019-12: 24.3万
- 2020-01: 4.4万
- 2020-02: 32.2万
- 2020-03: 1.4万
- 2020-12: 15万
- 2021-01: 30万
- 2022-05: 4.4万
- 2022-06: 15.6万
- 2023-01: 0
- 2023-04: 0
- 2023-05: 14.6万
- 2023-07: 9.2万
- 2023-08: 14.6万
- 2023-09: 11.2万
- 2023-10: 0
- 2023-11: 0
- 2023-12: 6.6万
- 2024-01: 1.9万
- 2024-02: 0
- 2024-03: 0
- 2024-04: 975万
- 2024-05: 0
- 2024-06: 0
- 2024-08: 0
- 2024-09: 1.3万
- 2024-10: 14.3万
- 2024-11: 48.3万
- 2025-02: 2.2万
- 2025-04: 7.8万
- 2025-06: 1.6万
- 2025-07: 10.8万
- 2025-09: 6.2万
- 2025-11: 9,525.12
- 2026-01: 133万
- 主な輸出国
- フィリピン (6.9%)
- イギリス (0%)
- インドネシア (11.6%)
- ベトナム (66.4%)
市場インテリジェンス
中国の輸出動向、輸出先市場、地域別需要。
中国の輸出トレンド
中国の輸出トレンド
- 日付 2018-07: 値 2081.2万 USD
- 日付 2018-08: 値 2533.8万 USD
- 日付 2018-09: 値 2317.5万 USD
- 日付 2018-10: 値 2428.3万 USD
- 日付 2018-11: 値 2233.8万 USD
- 日付 2018-12: 値 2299.5万 USD
- 日付 2019-01: 値 2217.3万 USD
- 日付 2019-02: 値 1705.3万 USD
- 日付 2019-03: 値 1916.8万 USD
- 日付 2019-04: 値 1962.5万 USD
- 日付 2019-05: 値 2366.1万 USD
- 日付 2019-06: 値 2227.4万 USD
- 日付 2019-07: 値 1293.5万 USD
- 日付 2019-08: 値 2148.6万 USD
- 日付 2019-09: 値 3454万 USD
- 日付 2019-10: 値 2012万 USD
- 日付 2019-11: 値 2263.2万 USD
- 日付 2019-12: 値 2459.8万 USD
- 日付 2020-01: 値 0 USD
- 日付 2020-02: 値 3004.8万 USD
- 日付 2020-03: 値 1976.6万 USD
- 日付 2020-04: 値 1911.7万 USD
- 日付 2020-05: 値 1977.9万 USD
- 日付 2020-06: 値 1,000 USD
- 日付 2020-07: 値 900 USD
- 日付 2020-08: 値 1,100 USD
- 日付 2020-09: 値 2469.6万 USD
- 日付 2020-10: 値 2377.9万 USD
- 日付 2020-11: 値 2562.3万 USD
- 日付 2020-12: 値 2499.3万 USD
- 日付 2021-01: 値 1178.4万 USD
- 日付 2021-02: 値 1594万 USD
- 日付 2021-03: 値 1705万 USD
- 日付 2021-04: 値 1675.9万 USD
- 日付 2021-05: 値 1528.7万 USD
- 日付 2021-06: 値 2303.9万 USD
- 日付 2021-07: 値 1665.1万 USD
- 日付 2021-08: 値 1538.2万 USD
- 日付 2021-09: 値 1349.4万 USD
- 日付 2021-10: 値 1578.5万 USD
- 日付 2021-11: 値 1465.3万 USD
- 日付 2021-12: 値 1468.3万 USD
- 日付 2022-01: 値 1664.9万 USD
- 日付 2022-02: 値 814.5万 USD
- 日付 2022-03: 値 1673.5万 USD
- 日付 2022-04: 値 1171.5万 USD
- 日付 2022-05: 値 1221.5万 USD
- 日付 2022-06: 値 1522.2万 USD
- 日付 2022-07: 値 1807.1万 USD
- 日付 2022-08: 値 2187.6万 USD
- 日付 2022-09: 値 1585.3万 USD
- 日付 2022-10: 値 1661.1万 USD
- 日付 2022-11: 値 1406.4万 USD
- 日付 2022-12: 値 1636.6万 USD
- 日付 2023-01: 値 1617万 USD
- 日付 2023-02: 値 1181万 USD
- 日付 2023-03: 値 1735.4万 USD
- 日付 2023-04: 値 1559.6万 USD
- 日付 2023-05: 値 1354.7万 USD
- 日付 2023-06: 値 1536万 USD
- 日付 2023-07: 値 1428.8万 USD
- 日付 2023-08: 値 1556.6万 USD
- 日付 2023-09: 値 1450.1万 USD
- 日付 2023-10: 値 2318.6万 USD
- 日付 2023-11: 値 1425.5万 USD
- 日付 2023-12: 値 2751.2万 USD
- 日付 2024-01: 値 2263万 USD
- 日付 2024-02: 値 1644.3万 USD
- 日付 2024-03: 値 2123.7万 USD
- 日付 2024-04: 値 1771.8万 USD
- 日付 2024-05: 値 1433.4万 USD
- 日付 2024-06: 値 2214.7万 USD
- 日付 2024-07: 値 1343.5万 USD
- 日付 2024-08: 値 1595.9万 USD
- 日付 2024-09: 値 1644.9万 USD
- 日付 2024-10: 値 1489.3万 USD
- 日付 2024-11: 値 1682.8万 USD
- 日付 2024-12: 値 2608.3万 USD
- 日付 2025-01: 値 2137.4万 USD
- 日付 2025-02: 値 930.9万 USD
- 日付 2025-03: 値 3172.7万 USD
- 日付 2025-04: 値 2210.1万 USD
- 日付 2025-05: 値 2041.7万 USD
- 日付 2025-06: 値 1894.6万 USD
- 日付 2025-07: 値 1918.3万 USD
- 日付 2025-08: 値 2073.1万 USD
- 日付 2025-09: 値 1703.5万 USD
- 日付 2025-10: 値 1582.9万 USD
- 日付 2025-11: 値 2118.2万 USD
- 日付 2025-12: 値 2030.3万 USD
- 日付 2026-01: 値 2058.6万 USD
- 日付 2026-02: 値 1858万 USD
- 日付 2026-03: 値 1911.1万 USD
- 日付 2026-04: 値 2065.8万 USD
- 日付 2026-05: 値 2177.3万 USD
- 日付 2026-06: 値 2090.9万 USD
- 日付 2026-07: 値 1864.8万 USD
主要輸出先
- オーストラリア4億
- アメリカ合衆国2.3億
- 日本1.7億
- ドイツ9600万
- ロシア7000万
- モンゴル6500万
- タンザニア6100万
- イギリス5000万
- ニュージーランド4400万
- フィリピン4000万
主要輸出先
- オーストラリア: 403,000,000 USD
- アメリカ合衆国: 232,000,000 USD
- 日本: 169,000,000 USD
- ドイツ: 96,000,000 USD
- ロシア: 70,000,000 USD
- モンゴル: 65,000,000 USD
- タンザニア: 61,000,000 USD
- イギリス: 50,000,000 USD
- ニュージーランド: 44,000,000 USD
- フィリピン: 40,000,000 USD
主な分析結果
最大の輸入市場
4.03億 USD
オーストラリア · 過去 8 年間
需要の伸びが最大
9,979.9
モンゴル · 過去 8 年間
最高単価
$95,849.49 /kg
ボリビア多民族国 · 平均比 +32,247.54%
この市場機会を、具体的な仕入れ商談につなげましょう。
エージェントが適合するサプライヤーに連絡し、比較・選別します。
インサイト
調達の判断に役立つ製品インサイト。
製品トレンド
軽量なマリングレードアルミ製や溶融亜鉛メッキスチール製のトレーラーへの需要が近年高まっています。折りたたみ式トング、調整可能なバンクやローラーを備えた多機能モデルは、多様なサイズのボートに対応でき人気です。
産業集積地分析
山東省(青島)は大型・多軸の頑丈なヨット用メッキトレーラーの製造に強みがあります。浙江省(金華、寧波)はカヤック用の軽量・折りたたみ式に特化しており、小ロット対応や柔軟なカスタム設計が可能です。
求められる品質
海洋環境では高度な防錆性能が必須です。溶融亜鉛メッキの厚さは70ミクロン以上が求められ、IP68防水仕様のLEDテールランプや防錆性に優れた高耐久ホイールベアリングの採用が品質基準となります。
知っておきたいこと
メッキ厚さ検査報告書や塩水噴霧試験記録をメーカーに要求してください。カプラー、ウィンチ、テールランプがDOTやCEなどの仕向け地認定を取得しているかを確認し、溶接箇所の仕上がりを検証します。
コンテナ輸送の効率化のため、一般的なMOQは5〜20台です。製造納期は30〜45日ですが、輸送中の破損を防ぐため製品は半分解状態で専用の頑丈なスチールフレームに積載されて梱包・発送されます。
段積み用のスチールフレーム梱包費、特殊船体用のアタッチメント金型費用、海上運賃、関税などを予算化してください。盗難防止ロック、ハンドウィンチ、スペアタイヤキャリアなどの別売有無も事前確認が必須です。
