バージの種類(デッキ、ホッパー、モジュール式)、主要寸法、積載重量(DWT)、必要な船級社(ABSやCCSなど)、デッキ面許容荷重、および指定の引き渡し港をご提供ください。
カテゴリー市場レポート
バージ
サプライヤー総数
475+
中国サプライヤーの輸出総額
$778.4億+
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サプライヤー
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トップサプライヤー
このカテゴリーのサプライヤー。
- 取引件数
3
2018-012018-02Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. の取引トレンド
- 2018-01: 2
- 2018-02: 1
- 金額
27,387.26
2018-012018-02Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. の金額トレンド
- 2018-01: 1.3億
- 2018-02: 1.4億
- 主な輸出国
- 利用できません (100%)
- 取引件数
2
2018-012018-02Jiangsu New Century Shipbuilding Co., Ltd. の取引トレンド
- 2018-01: 1
- 2018-02: 1
- 金額
24,483.15
2018-012018-02Jiangsu New Century Shipbuilding Co., Ltd. の金額トレンド
- 2018-01: 1.5億
- 2018-02: 9797.1万
- 主な輸出国
- 利用できません (100%)
- 取引件数
4
2018-012018-022018-03Jiangsu Tianchen Marine Imp の取引トレンド
- 2018-01: 2
- 2018-02: 1
- 2018-03: 1
- 金額
18,742.39
2018-012018-022018-03Jiangsu Tianchen Marine Imp の金額トレンド
- 2018-01: 8685.8万
- 2018-02: 4203.3万
- 2018-03: 5853.3万
- 主な輸出国
- 利用できません (100%)
市場インテリジェンス
中国の輸出動向、輸出先市場、地域別需要。
中国の輸出トレンド
中国の輸出トレンド
- 日付 2018-07: 値 28.8億 USD
- 日付 2018-08: 値 21.9億 USD
- 日付 2018-09: 値 17.7億 USD
- 日付 2018-10: 値 18.8億 USD
- 日付 2018-11: 値 11.5億 USD
- 日付 2018-12: 値 18.8億 USD
- 日付 2019-01: 値 27.5億 USD
- 日付 2019-02: 値 12.5億 USD
- 日付 2019-03: 値 19億 USD
- 日付 2019-04: 値 16.6億 USD
- 日付 2019-05: 値 24億 USD
- 日付 2019-06: 値 24.4億 USD
- 日付 2019-07: 値 9.9億 USD
- 日付 2019-08: 値 25.6億 USD
- 日付 2019-09: 値 25.3億 USD
- 日付 2019-10: 値 15.1億 USD
- 日付 2019-11: 値 18.9億 USD
- 日付 2019-12: 値 15.8億 USD
- 日付 2020-01: 値 0 USD
- 日付 2020-02: 値 32.2億 USD
- 日付 2020-03: 値 18.5億 USD
- 日付 2020-04: 値 17.5億 USD
- 日付 2020-05: 値 15億 USD
- 日付 2020-06: 値 0 USD
- 日付 2020-07: 値 0 USD
- 日付 2020-08: 値 0 USD
- 日付 2020-09: 値 30.1億 USD
- 日付 2020-10: 値 20.6億 USD
- 日付 2020-11: 値 19.3億 USD
- 日付 2020-12: 値 25.3億 USD
- 日付 2021-01: 値 10億 USD
- 日付 2021-02: 値 5.3億 USD
- 日付 2021-03: 値 6.1億 USD
- 日付 2021-04: 値 8億 USD
- 日付 2021-05: 値 10.4億 USD
- 日付 2021-06: 値 8.5億 USD
- 日付 2021-07: 値 6.6億 USD
- 日付 2021-08: 値 5億 USD
- 日付 2021-09: 値 6億 USD
- 日付 2021-10: 値 8.2億 USD
- 日付 2021-11: 値 6億 USD
- 日付 2021-12: 値 7.6億 USD
- 日付 2022-01: 値 10億 USD
- 日付 2022-02: 値 2.9億 USD
- 日付 2022-03: 値 5.5億 USD
- 日付 2022-04: 値 5.1億 USD
- 日付 2022-05: 値 5.4億 USD
- 日付 2022-06: 値 11億 USD
- 日付 2022-07: 値 5.7億 USD
- 日付 2022-08: 値 7.1億 USD
- 日付 2022-09: 値 9.1億 USD
- 日付 2022-10: 値 4.8億 USD
- 日付 2022-11: 値 5億 USD
- 日付 2022-12: 値 5億 USD
- 日付 2023-01: 値 3.5億 USD
- 日付 2023-02: 値 2.6億 USD
- 日付 2023-03: 値 5.8億 USD
- 日付 2023-04: 値 6.2億 USD
- 日付 2023-05: 値 6.1億 USD
- 日付 2023-06: 値 7.3億 USD
- 日付 2023-07: 値 9.8億 USD
- 日付 2023-08: 値 9.2億 USD
- 日付 2023-09: 値 8億 USD
- 日付 2023-10: 値 10.5億 USD
- 日付 2023-11: 値 15.2億 USD
- 日付 2023-12: 値 11.7億 USD
- 日付 2024-01: 値 40.7億 USD
- 日付 2024-02: 値 17.6億 USD
- 日付 2024-03: 値 23.8億 USD
- 日付 2024-04: 値 35.5億 USD
- 日付 2024-05: 値 23億 USD
- 日付 2024-06: 値 30.1億 USD
- 日付 2024-07: 値 27.3億 USD
- 日付 2024-08: 値 28.8億 USD
- 日付 2024-09: 値 34.9億 USD
- 日付 2024-10: 値 24.5億 USD
- 日付 2024-11: 値 26.5億 USD
- 日付 2024-12: 値 24.9億 USD
- 日付 2025-01: 値 38.7億 USD
- 日付 2025-02: 値 9.4億 USD
- 日付 2025-03: 値 20.9億 USD
- 日付 2025-04: 値 37.2億 USD
- 日付 2025-05: 値 28.5億 USD
- 日付 2025-06: 値 31.9億 USD
- 日付 2025-07: 値 22億 USD
- 日付 2025-08: 値 28.9億 USD
- 日付 2025-09: 値 37.8億 USD
- 日付 2025-10: 値 26.3億 USD
- 日付 2025-11: 値 32.5億 USD
- 日付 2025-12: 値 30.7億 USD
- 日付 2026-01: 値 33.8億 USD
- 日付 2026-02: 値 21.6億 USD
- 日付 2026-03: 値 21.5億 USD
- 日付 2026-04: 値 28億 USD
- 日付 2026-05: 値 33.6億 USD
- 日付 2026-06: 値 33.9億 USD
- 日付 2026-07: 値 29.7億 USD
主要輸出先
- 香港(中国)337.1億
- リベリア266.6億
- シンガポール191.8億
- マーシャル諸島158.2億
- パナマ96.4億
- マルタ68.1億
- ドイツ42.2億
- フランス42億
- 韓国39.5億
- イタリア27.7億
主要輸出先
- 香港(中国): 33,713,000,000 USD
- リベリア: 26,658,000,000 USD
- シンガポール: 19,175,000,000 USD
- マーシャル諸島: 15,823,000,000 USD
- パナマ: 9,644,000,000 USD
- マルタ: 6,812,000,000 USD
- ドイツ: 4,219,000,000 USD
- フランス: 4,200,000,000 USD
- 韓国: 3,948,000,000 USD
- イタリア: 2,773,000,000 USD
主な分析結果
最大の輸入市場
337.13億 USD
香港(中国) · 過去 8 年間
需要の伸びが最大
2,649.8
フランス · 過去 8 年間
最高単価
$161,231,995 /kg
メキシコ · 平均比 +919.18%
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インサイト
調達の判断に役立つ製品インサイト。
製品トレンド
組立式デッキバージや自航式土運船(スプリットホッパーバージ)の需要が高まっています。浚渫工事や砂利輸送において、組み立ての柔軟性と輸送効率に優れています。
産業集積地分析
山東省(青島)と広東省が中核集積地です。山東省は大型鋼構造物やABS船級社認定の土運船・デッキバージを得意とし、広東省はカスタム組立式ポンツーンに強みがあります。
求められる品質
バイヤーは高いデッキ面許容荷重(5〜10トン/㎡)と強固な海洋防錆塗装を求めます。過酷な海況下での安全確保には、ABS、DNV、LRなどの船級社規則への適合が不可欠です。
知っておきたいこと
鋼材検査証明書、溶接施工要領書(WPS)、非破壊検査(NDT)報告書を請求してください。また、第三者検査機関(SGSやBV等)に依頼して、船体の構造や水密試験を検査させることも可能です。
最低注文数量(MOQ)は通常1隻です。製作期間はサイズ、モジュール設計、船級認定状況により3〜6ヶ月かかります。海上曳航や重量物船による輸送には、さらに1〜2ヶ月が必要です。
船級社の検査・証明書取得費用、海上曳航または重量物船の海上運賃、海上保険料、輸入関税、目的港での係留・荷役費用、および必要な場合の現地組み立て指導・監修費用を想定してください。
