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Rapport de marché par catégorie
Système de transmission
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- Transactions
57
2018-012021-122026-01Tendance des transactions de Nexteer Lingyun Driveline Zhuozhou Co., Ltd.
- 2018-01: 2
- 2019-04: 2
- 2019-06: 2
- 2019-07: 2
- 2019-08: 2
- 2019-09: 1
- 2019-11: 1
- 2019-12: 2
- 2020-01: 2
- 2020-02: 2
- 2020-03: 1
- 2020-04: 2
- 2020-05: 1
- 2020-06: 1
- 2020-10: 2
- 2020-11: 2
- 2020-12: 2
- 2021-07: 1
- 2021-10: 2
- 2021-11: 1
- 2021-12: 1
- 2022-01: 2
- 2022-02: 1
- 2022-03: 2
- 2022-05: 1
- 2022-06: 2
- 2022-07: 1
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- 2022-10: 1
- 2022-11: 1
- 2022-12: 1
- 2023-01: 1
- 2023-02: 1
- 2023-03: 3
- 2023-04: 2
- 2023-05: 2
- 2023-06: 1
- 2023-07: 1
- 2023-08: 1
- 2024-05: 2
- 2026-01: 1
- Montant
92 146,04
2018-012021-122026-01Tendance des montants de Nexteer Lingyun Driveline Zhuozhou Co., Ltd.
- 2018-01: 1 333,83
- 2019-04: 41,9 M
- 2019-06: 24,9 M
- 2019-07: 31,9 M
- 2019-08: 33,1 M
- 2019-09: 31 M
- 2019-11: 30,4 M
- 2019-12: 32,4 M
- 2020-01: 30,2 M
- 2020-02: 37,1 M
- 2020-03: 30,9 M
- 2020-04: 15,4 M
- 2020-05: 25,1 M
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- 2020-10: 25,9 M
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- 2020-12: 16,2 M
- 2021-07: 6,9 M
- 2021-10: 30,8 M
- 2021-11: 38,9 M
- 2021-12: 23,6 M
- 2022-01: 3,2 M
- 2022-02: 10,6 M
- 2022-03: 19,2 M
- 2022-05: 10 M
- 2022-06: 21,2 M
- 2022-07: 29,5 M
- 2022-08: 28,8 M
- 2022-09: 31,5 M
- 2022-10: 19,4 M
- 2022-11: 28,1 M
- 2022-12: 22,8 M
- 2023-01: 7,1 M
- 2023-02: 18 M
- 2023-03: 16,6 M
- 2023-04: 9,3 M
- 2023-05: 9,7 M
- 2023-06: 15,6 M
- 2023-07: 34,8 M
- 2023-08: 18,5 M
- 2024-05: 70,81
- 2026-01: 20,7 k
- Principaux pays d’exportation
- Mexique (100%)
- États-Unis (0%)
- Transactions
1 415
2018-012022-042026-08Tendance des transactions de Saic General Motors Co., Ltd.
- 2018-01: 29
- 2018-02: 20
- 2018-03: 8
- 2018-04: 13
- 2018-05: 31
- 2018-06: 18
- 2018-07: 31
- 2018-08: 2
- 2018-09: 23
- 2018-10: 13
- 2018-11: 37
- 2018-12: 30
- 2019-01: 14
- 2019-02: 12
- 2019-03: 4
- 2019-04: 15
- 2019-05: 15
- 2019-06: 11
- 2019-07: 9
- 2019-08: 23
- 2019-09: 18
- 2019-10: 25
- 2019-11: 6
- 2019-12: 16
- 2020-01: 28
- 2020-02: 12
- 2020-04: 25
- 2020-05: 31
- 2020-06: 10
- 2020-07: 16
- 2020-08: 8
- 2020-09: 9
- 2020-10: 7
- 2020-11: 13
- 2020-12: 15
- 2021-01: 13
- 2021-02: 22
- 2021-03: 7
- 2021-04: 33
- 2021-05: 9
- 2021-06: 5
- 2021-07: 23
- 2021-09: 30
- 2021-10: 14
- 2021-11: 12
- 2021-12: 2
- 2022-01: 21
- 2022-02: 28
- 2022-03: 8
- 2022-04: 10
- 2022-05: 7
- 2022-06: 4
- 2022-07: 2
- 2022-08: 8
- 2022-09: 19
- 2022-10: 33
- 2022-11: 39
- 2022-12: 16
- 2023-01: 7
- 2023-02: 18
- 2023-03: 16
- 2023-04: 21
- 2023-05: 20
- 2023-06: 29
- 2023-07: 7
- 2023-08: 24
- 2023-09: 4
- 2023-10: 18
- 2023-11: 10
- 2023-12: 20
- 2024-01: 29
- 2024-02: 8
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- 2024-05: 20
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- 2024-10: 22
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- 2024-12: 19
- 2025-01: 9
- 2025-02: 19
- 2025-03: 18
- 2025-04: 15
- 2025-05: 7
- 2025-06: 15
- 2025-07: 23
- 2025-08: 5
- 2025-09: 22
- 2025-10: 23
- 2025-11: 11
- 2025-12: 28
- 2026-01: 11
- 2026-02: 13
- 2026-04: 4
- 2026-06: 19
- 2026-07: 20
- 2026-08: 8
- Montant
78 936,81
2018-012022-042026-08Tendance des montants de Saic General Motors Co., Ltd.
- 2018-01: 14,5 k
- 2018-02: 5 641,63
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- 2018-04: 4 830,96
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- 2018-06: 4 617,37
- 2018-07: 7 517,27
- 2018-08: 28,95
- 2018-09: 5 564,12
- 2018-10: 5 195,62
- 2018-11: 8 247,88
- 2018-12: 3 988,31
- 2019-01: 3 329,48
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- 2019-12: 4 431,16
- 2020-01: 2 724,02
- 2020-02: 11,6 k
- 2020-04: 8 039,85
- 2020-05: 11,6 k
- 2020-06: 36,5 k
- 2020-07: 2 865,72
- 2020-08: 606,33
- 2020-09: 1 168,97
- 2020-10: 167,4
- 2020-11: 20,6 k
- 2020-12: 11,8 k
- 2021-01: 10,5 k
- 2021-02: 99,9 k
- 2021-03: 513,23
- 2021-04: 2 858,32
- 2021-05: 2 284,78
- 2021-06: 397,73
- 2021-07: 14,7 k
- 2021-09: 6 023,9
- 2021-10: 990,51
- 2021-11: 265,17
- 2021-12: 15,6 k
- 2022-01: 43,7 k
- 2022-02: 68,5 k
- 2022-03: 8 263,37
- 2022-04: 1 494,36
- 2022-05: 2 379,28
- 2022-06: 244,38
- 2022-07: 70,16
- 2022-08: 1 023,92
- 2022-09: 11,9 k
- 2022-10: 20,2 k
- 2022-11: 12,4 k
- 2022-12: 4 983,4
- 2023-01: 158,48
- 2023-02: 13,5 k
- 2023-03: 5 167,41
- 2023-04: 21,6 k
- 2023-05: 30,2 k
- 2023-06: 11,4 k
- 2023-07: 469,63
- 2023-08: 6 878,48
- 2023-09: 351,93
- 2023-10: 14,9 M
- 2023-11: 31,5 M
- 2023-12: 203,1 M
- 2024-01: 43,8 M
- 2024-02: 18,8 M
- 2024-03: 96,9 M
- 2024-04: 96,7 M
- 2024-05: 20,5 M
- 2024-06: 3 769,33
- 2024-07: 6,9 M
- 2024-08: 5,2 M
- 2024-09: 11,9 M
- 2024-10: 13,7 M
- 2024-11: 5,4 M
- 2024-12: 5 M
- 2025-01: 19,2 M
- 2025-02: 8 M
- 2025-03: 14,1 M
- 2025-04: 9,3 M
- 2025-05: 9,8 M
- 2025-06: 9,9 M
- 2025-07: 22,9 M
- 2025-08: 4,7 M
- 2025-09: 14,4 M
- 2025-10: 19,5 M
- 2025-11: 7,5 M
- 2025-12: 9,3 M
- 2026-01: 11,2 M
- 2026-02: 7,2 M
- 2026-04: 1 143,27
- 2026-06: 23,1 M
- 2026-07: 22,3 M
- 2026-08: 14,1 M
- Principaux pays d’exportation
- Colombie (0%)
- Inde (0%)
- Ouzbékistan (99,8%)
- Philippines (0%)
- Transactions
119
2020-012024-022026-06Tendance des transactions de Siemens Gamesa Renewable Energy Technology China Co., Ltd.
- 2020-01: 1
- 2020-04: 1
- 2020-08: 2
- 2021-03: 1
- 2021-04: 1
- 2022-04: 6
- 2022-05: 4
- 2022-06: 3
- 2022-07: 5
- 2022-09: 1
- 2022-11: 1
- 2022-12: 4
- 2023-01: 1
- 2023-02: 1
- 2023-03: 4
- 2023-04: 2
- 2023-05: 10
- 2023-06: 7
- 2023-07: 2
- 2023-08: 2
- 2023-09: 6
- 2023-10: 7
- 2023-11: 2
- 2023-12: 1
- 2024-01: 6
- 2024-02: 9
- 2024-03: 2
- 2024-05: 5
- 2024-06: 2
- 2024-07: 2
- 2024-08: 5
- 2024-09: 9
- 2024-10: 7
- 2024-11: 1
- 2025-01: 6
- 2025-02: 5
- 2025-03: 3
- 2025-04: 3
- 2025-05: 4
- 2025-06: 2
- 2025-07: 4
- 2025-08: 1
- 2025-09: 7
- 2025-10: 1
- 2025-11: 1
- 2025-12: 2
- 2026-02: 2
- 2026-03: 3
- 2026-04: 3
- 2026-05: 1
- 2026-06: 1
- Montant
76 523,58
2020-012024-022026-06Tendance des montants de Siemens Gamesa Renewable Energy Technology China Co., Ltd.
- 2020-01: 155,18
- 2020-04: 2 333,3
- 2020-08: 79,97
- 2021-03: 1 860
- 2021-04: 68,3 k
- 2022-04: 31,8 M
- 2022-05: 629,4 M
- 2022-06: 2 748,31
- 2022-07: 4 757,8
- 2022-09: 2,5 M
- 2022-11: 30,7 k
- 2022-12: 180,2 k
- 2023-01: 60,1 k
- 2023-02: 70,6 k
- 2023-03: 50,28
- 2023-04: 2 051,67
- 2023-05: 16,9 M
- 2023-06: 24,9 M
- 2023-07: 264,6
- 2023-08: 67,9 k
- 2023-09: 438,6 k
- 2023-10: 25,6 M
- 2023-11: 25,5 M
- 2023-12: 72,2 k
- 2024-01: 854,4 k
- 2024-02: 467,4 k
- 2024-03: 221,9 k
- 2024-05: 653,8 k
- 2024-06: 156,1
- 2024-07: 140,1 k
- 2024-08: 108,3 k
- 2024-09: 596,2 k
- 2024-10: 1,7 M
- 2024-11: 98,9 k
- 2025-01: 851,4 k
- 2025-02: 135,4 k
- 2025-03: 84,3 k
- 2025-04: 277,7 k
- 2025-05: 107,1 k
- 2025-06: 4 098,1
- 2025-07: 463 k
- 2025-08: 105 k
- 2025-09: 117,7 k
- 2025-10: 91,1 k
- 2025-11: 110,69
- 2025-12: 4 662,63
- 2026-02: 62,2 k
- 2026-03: 284,1 k
- 2026-04: 11,4 k
- 2026-05: 281,3 k
- 2026-06: 151,4 k
- Principaux pays d’exportation
- Philippines (1,6%)
- Viêt Nam (0,4%)
- Pakistan (0,2%)
- États-Unis (0,1%)
Intelligence de marché
Dynamique des exportations chinoises, marchés de destination et demande régionale.
Tendance des exportations chinoises
Tendance des exportations chinoises
- Date 2018-07: Valeur 5,2 Md USD
- Date 2018-08: Valeur 5,4 Md USD
- Date 2018-09: Valeur 5,8 Md USD
- Date 2018-10: Valeur 5 Md USD
- Date 2018-11: Valeur 5,7 Md USD
- Date 2018-12: Valeur 4,6 Md USD
- Date 2019-01: Valeur 5 Md USD
- Date 2019-02: Valeur 4 Md USD
- Date 2019-03: Valeur 4,6 Md USD
- Date 2019-04: Valeur 4,6 Md USD
- Date 2019-05: Valeur 4,6 Md USD
- Date 2019-06: Valeur 4,4 Md USD
- Date 2019-07: Valeur 4,4 Md USD
- Date 2019-08: Valeur 4,8 Md USD
- Date 2019-09: Valeur 4,5 Md USD
- Date 2019-10: Valeur 4 Md USD
- Date 2019-11: Valeur 4,7 Md USD
- Date 2019-12: Valeur 5,2 Md USD
- Date 2020-01: Valeur 0 USD
- Date 2020-02: Valeur 7,3 Md USD
- Date 2020-03: Valeur 4,5 Md USD
- Date 2020-04: Valeur 4,2 Md USD
- Date 2020-05: Valeur 3,6 Md USD
- Date 2020-06: Valeur 0 USD
- Date 2020-07: Valeur 0 USD
- Date 2020-08: Valeur 0 USD
- Date 2020-09: Valeur 5,2 Md USD
- Date 2020-10: Valeur 5,3 Md USD
- Date 2020-11: Valeur 5,1 Md USD
- Date 2020-12: Valeur 5,3 Md USD
- Date 2021-01: Valeur 729 M USD
- Date 2021-02: Valeur 670 M USD
- Date 2021-03: Valeur 709 M USD
- Date 2021-04: Valeur 712 M USD
- Date 2021-05: Valeur 726 M USD
- Date 2021-06: Valeur 810 M USD
- Date 2021-07: Valeur 691 M USD
- Date 2021-08: Valeur 821 M USD
- Date 2021-09: Valeur 777 M USD
- Date 2021-10: Valeur 784 M USD
- Date 2021-11: Valeur 820 M USD
- Date 2021-12: Valeur 824 M USD
- Date 2022-01: Valeur 919 M USD
- Date 2022-02: Valeur 672 M USD
- Date 2022-03: Valeur 839 M USD
- Date 2022-04: Valeur 658 M USD
- Date 2022-05: Valeur 868 M USD
- Date 2022-06: Valeur 908 M USD
- Date 2022-07: Valeur 954 M USD
- Date 2022-08: Valeur 945 M USD
- Date 2022-09: Valeur 870 M USD
- Date 2022-10: Valeur 784 M USD
- Date 2022-11: Valeur 817 M USD
- Date 2022-12: Valeur 799 M USD
- Date 2023-01: Valeur 862 M USD
- Date 2023-02: Valeur 591 M USD
- Date 2023-03: Valeur 899 M USD
- Date 2023-04: Valeur 840 M USD
- Date 2023-05: Valeur 820 M USD
- Date 2023-06: Valeur 813 M USD
- Date 2023-07: Valeur 840 M USD
- Date 2023-08: Valeur 836 M USD
- Date 2023-09: Valeur 834 M USD
- Date 2023-10: Valeur 749 M USD
- Date 2023-11: Valeur 798 M USD
- Date 2023-12: Valeur 804 M USD
- Date 2024-01: Valeur 1,2 Md USD
- Date 2024-02: Valeur 942 M USD
- Date 2024-03: Valeur 1,1 Md USD
- Date 2024-04: Valeur 1,1 Md USD
- Date 2024-05: Valeur 985 M USD
- Date 2024-06: Valeur 1,2 Md USD
- Date 2024-07: Valeur 1,2 Md USD
- Date 2024-08: Valeur 1,3 Md USD
- Date 2024-09: Valeur 1,2 Md USD
- Date 2024-10: Valeur 1,2 Md USD
- Date 2024-11: Valeur 1,2 Md USD
- Date 2024-12: Valeur 1,3 Md USD
- Date 2025-01: Valeur 1,4 Md USD
- Date 2025-02: Valeur 906 M USD
- Date 2025-03: Valeur 1,2 Md USD
- Date 2025-04: Valeur 1,2 Md USD
- Date 2025-05: Valeur 1,3 Md USD
- Date 2025-06: Valeur 1,3 Md USD
- Date 2025-07: Valeur 1,3 Md USD
- Date 2025-08: Valeur 1,3 Md USD
- Date 2025-09: Valeur 1,3 Md USD
- Date 2025-10: Valeur 978 M USD
- Date 2025-11: Valeur 1,3 Md USD
- Date 2025-12: Valeur 1,4 Md USD
- Date 2026-01: Valeur 1,4 Md USD
- Date 2026-02: Valeur 1,3 Md USD
- Date 2026-03: Valeur 1,2 Md USD
- Date 2026-04: Valeur 1,4 Md USD
- Date 2026-05: Valeur 1,4 Md USD
- Date 2026-06: Valeur 1,4 Md USD
- Date 2026-07: Valeur 1,4 Md USD
Principales destinations
- Japon36,3 Md
- Allemagne31,6 Md
- États-Unis24,2 Md
- Corée du Sud10 Md
- Inde7,7 Md
- Mexique6,6 Md
- Italie5,5 Md
- Brésil5,3 Md
- France4,7 Md
- Thaïlande4,4 Md
Principales destinations
- Japon: 36 267 000 000 USD
- Allemagne: 31 613 000 000 USD
- États-Unis: 24 183 000 000 USD
- Corée du Sud: 9 986 000 000 USD
- Inde: 7 715 000 000 USD
- Mexique: 6 647 000 000 USD
- Italie: 5 529 000 000 USD
- Brésil: 5 303 000 000 USD
- France: 4 679 000 000 USD
- Thaïlande: 4 384 000 000 USD
Constats clés
Plus grand marché importateur
36,27 Md USD
Japon · sur les 8 dernières années
Croissance de la demande la plus rapide
13 457,57
Tuvalu · sur les 8 dernières années
Prix unitaire le plus élevé
$210 000 /kg
Autres pays (régions) d'Europe · +25 679 631,46 % par rapport à la moyenne
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Analyses
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Tendances des produits
La demande de réducteurs à vitesse unique pour véhicules électriques (VE) est en forte hausse. En parallèle, les pièces de rechange pour boîtes auto à rapports multiples, comme les solénoïdes et disques DCT, restent stables.
Analyse des pôles industriels
Chongqing est le centre névralgique pour les ensembles de transmission et d'engrenages lourds (gros volumes). Le Zhejiang excelle dans les carters et capteurs de précision, idéal pour le marché secondaire sur mesure.
Attentes en matière de qualité
Les acheteurs exigent la certification IATF 16949, une tolérance d'engrenage selon la norme ISO 6 et des composants de friction capables de résister à plus de 100 000 kilomètres de contraintes thermiques.
Ce qu’il faut savoir
Demandez des rapports de tolérance dimensionnelle, des tests de brouillard salin pour les carters et des certificats de matériaux. Pour les engrenages critiques, exigez les résultats de test dyno ou de battement.
Le MOQ des engrenages ou ensembles sur mesure est de 100 à 500 unités, et de 50 pour les pièces standards. La fabrication prend 30 à 45 jours, plus 15 à 30 jours pour le transport maritime d'usine.
Prévoyez les frais de moules d'engrenages sur mesure, l'emballage d'exportation en caisses de bois, l'inspection qualité tierce, les droits de douane et les frais de déchargement portuaire ou de transport intérieur.
