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その他船舶
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985+
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$122.3億+
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サプライヤー
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- 取引件数
5
2021-11Osm Offshore Support Mukran Gmbh の取引トレンド
- 2021-11: 5
- 金額
276,709.25
2021-11Osm Offshore Support Mukran Gmbh の金額トレンド
- 2021-11: 27.7億
- 主な輸出国
- ロシア (100%)
- 取引件数
80
2018-062023-072026-08China Harbour Engineering Co., Ltd. の取引トレンド
- 2018-06: 1
- 2019-03: 1
- 2019-07: 2
- 2019-08: 1
- 2019-09: 1
- 2020-05: 6
- 2021-02: 1
- 2021-04: 1
- 2021-05: 2
- 2021-10: 3
- 2021-11: 2
- 2022-04: 2
- 2022-05: 1
- 2022-07: 2
- 2022-08: 1
- 2022-10: 2
- 2023-04: 2
- 2023-06: 3
- 2023-07: 4
- 2023-08: 1
- 2023-09: 4
- 2024-06: 3
- 2024-07: 8
- 2024-09: 2
- 2024-10: 2
- 2024-11: 3
- 2025-04: 2
- 2025-05: 1
- 2025-06: 1
- 2025-09: 1
- 2025-12: 9
- 2026-01: 1
- 2026-03: 2
- 2026-04: 1
- 2026-05: 1
- 2026-07: 1
- 2026-08: 1
- 金額
91,598.7
2018-062023-072026-08China Harbour Engineering Co., Ltd. の金額トレンド
- 2018-06: 1871万
- 2019-03: 143.7万
- 2019-07: 16.8万
- 2019-08: 48万
- 2019-09: 30万
- 2020-05: 68万
- 2021-02: 59万
- 2021-04: 300
- 2021-05: 37万
- 2021-10: 1200.4万
- 2021-11: 2199.7万
- 2022-04: 42.8万
- 2022-05: 94.9万
- 2022-07: 40万
- 2022-08: 20万
- 2022-10: 743.9万
- 2023-04: 3089.9万
- 2023-06: 69.3万
- 2023-07: 128.3万
- 2023-08: 4.8万
- 2023-09: 367.2万
- 2024-06: 16万
- 2024-07: 129.4万
- 2024-09: 12万
- 2024-10: 12万
- 2024-11: 25万
- 2025-04: 24万
- 2025-05: 138万
- 2025-06: 138万
- 2025-09: 1億
- 2025-12: 1.2億
- 2026-01: 1397.6万
- 2026-03: 3億
- 2026-04: 8.6
- 2026-05: 316.9万
- 2026-07: 2.7億
- 2026-08: 500万
- 主な輸出国
- 中国 (20.1%)
- ベトナム (0.2%)
- カメルーン (0.3%)
- 利用できません (43.8%)
- 取引件数
6
2021-102021-122026-07Tianjin International Marine Engineering Co., Ltd. の取引トレンド
- 2021-10: 1
- 2021-12: 1
- 2023-06: 3
- 2026-07: 1
- 金額
31,079.77
2021-102021-122026-07Tianjin International Marine Engineering Co., Ltd. の金額トレンド
- 2021-10: 1003.4万
- 2021-12: 8693.4万
- 2023-06: 0
- 2026-07: 2.1億
- 主な輸出国
- 中国 (100%)
- ロシア (0%)
市場インテリジェンス
中国の輸出動向、輸出先市場、地域別需要。
中国の輸出トレンド
中国の輸出トレンド
- 日付 2018-07: 値 5.2億 USD
- 日付 2018-08: 値 7.8億 USD
- 日付 2018-09: 値 5.9億 USD
- 日付 2018-10: 値 6.2億 USD
- 日付 2018-11: 値 5.7億 USD
- 日付 2018-12: 値 5.9億 USD
- 日付 2019-01: 値 8.3億 USD
- 日付 2019-02: 値 2.3億 USD
- 日付 2019-03: 値 4.5億 USD
- 日付 2019-04: 値 9.5億 USD
- 日付 2019-05: 値 3.5億 USD
- 日付 2019-06: 値 1.6億 USD
- 日付 2019-07: 値 7.8億 USD
- 日付 2019-08: 値 3.9億 USD
- 日付 2019-09: 値 8.8億 USD
- 日付 2019-10: 値 13.2億 USD
- 日付 2019-11: 値 3.8億 USD
- 日付 2019-12: 値 41.4億 USD
- 日付 2020-01: 値 0 USD
- 日付 2020-02: 値 4.4億 USD
- 日付 2020-03: 値 2.8億 USD
- 日付 2020-04: 値 4.8億 USD
- 日付 2020-05: 値 6.3億 USD
- 日付 2020-06: 値 0 USD
- 日付 2020-07: 値 0 USD
- 日付 2020-08: 値 0 USD
- 日付 2020-09: 値 4.5億 USD
- 日付 2020-10: 値 6.5億 USD
- 日付 2020-11: 値 9億 USD
- 日付 2020-12: 値 3.4億 USD
- 日付 2021-01: 値 1600万 USD
- 日付 2021-02: 値 1.2億 USD
- 日付 2021-03: 値 2800万 USD
- 日付 2021-04: 値 1.6億 USD
- 日付 2021-05: 値 8300万 USD
- 日付 2021-06: 値 4.4億 USD
- 日付 2021-07: 値 1.1億 USD
- 日付 2021-08: 値 7000万 USD
- 日付 2021-09: 値 3.3億 USD
- 日付 2021-10: 値 7300万 USD
- 日付 2021-11: 値 2100万 USD
- 日付 2021-12: 値 1700万 USD
- 日付 2022-01: 値 3400万 USD
- 日付 2022-02: 値 1000万 USD
- 日付 2022-03: 値 9500万 USD
- 日付 2022-04: 値 2100万 USD
- 日付 2022-05: 値 1.6億 USD
- 日付 2022-06: 値 900万 USD
- 日付 2022-07: 値 1.7億 USD
- 日付 2022-08: 値 5700万 USD
- 日付 2022-09: 値 5400万 USD
- 日付 2022-10: 値 1.5億 USD
- 日付 2022-11: 値 1.5億 USD
- 日付 2022-12: 値 3.2億 USD
- 日付 2023-01: 値 8800万 USD
- 日付 2023-02: 値 600万 USD
- 日付 2023-03: 値 2600万 USD
- 日付 2023-04: 値 1.1億 USD
- 日付 2023-05: 値 800万 USD
- 日付 2023-06: 値 1億 USD
- 日付 2023-07: 値 6000万 USD
- 日付 2023-08: 値 2.5億 USD
- 日付 2023-09: 値 800万 USD
- 日付 2023-10: 値 3000万 USD
- 日付 2023-11: 値 3.6億 USD
- 日付 2023-12: 値 8500万 USD
- 日付 2024-01: 値 2.1億 USD
- 日付 2024-02: 値 1.8億 USD
- 日付 2024-03: 値 2.7億 USD
- 日付 2024-04: 値 3.1億 USD
- 日付 2024-05: 値 1.6億 USD
- 日付 2024-06: 値 2.5億 USD
- 日付 2024-07: 値 6.6億 USD
- 日付 2024-08: 値 5.2億 USD
- 日付 2024-09: 値 2.8億 USD
- 日付 2024-10: 値 1.4億 USD
- 日付 2024-11: 値 6700万 USD
- 日付 2024-12: 値 2.3億 USD
- 日付 2025-01: 値 6億 USD
- 日付 2025-02: 値 3.3億 USD
- 日付 2025-03: 値 3.7億 USD
- 日付 2025-04: 値 15.6億 USD
- 日付 2025-05: 値 6.5億 USD
- 日付 2025-06: 値 1.9億 USD
- 日付 2025-07: 値 5億 USD
- 日付 2025-08: 値 8.8億 USD
- 日付 2025-09: 値 14.7億 USD
- 日付 2025-10: 値 9.4億 USD
- 日付 2025-11: 値 2.2億 USD
- 日付 2025-12: 値 1.3億 USD
- 日付 2026-01: 値 3.5億 USD
- 日付 2026-02: 値 6.5億 USD
- 日付 2026-03: 値 3.5億 USD
- 日付 2026-04: 値 2.2億 USD
- 日付 2026-05: 値 2.9億 USD
- 日付 2026-06: 値 1.4億 USD
- 日付 2026-07: 値 9億 USD
主要輸出先
- シンガポール51.4億
- ブラジル43.3億
- 香港(中国)27.5億
- 韓国19.4億
- ノルウェー13.4億
- マレーシア10.4億
- 中国10.1億
- オランダ10.1億
- サウジアラビア9.7億
- ロシア9.6億
主要輸出先
- シンガポール: 5,136,000,000 USD
- ブラジル: 4,333,000,000 USD
- 香港(中国): 2,750,000,000 USD
- 韓国: 1,938,000,000 USD
- ノルウェー: 1,339,000,000 USD
- マレーシア: 1,037,000,000 USD
- 中国: 1,010,000,000 USD
- オランダ: 1,010,000,000 USD
- サウジアラビア: 973,000,000 USD
- ロシア: 960,000,000 USD
主な分析結果
最大の輸入市場
51.36億 USD
シンガポール · 過去 8 年間
需要の伸びが最大
57,614.05
キプロス · 過去 8 年間
最高単価
$283,506,207.4 /kg
ブラジル · 平均比 +47,350.71%
この市場機会を、具体的な仕入れ商談につなげましょう。
エージェントが適合するサプライヤーに連絡し、比較・選別します。
インサイト
調達の判断に役立つ製品インサイト。
製品トレンド
折りたたみ式インフレータブルボートやアルミ製フィッシングボートの需要が近年高まっています。電動推進システムやモジュール式コンソールレイアウトを搭載したモデルが有望です。
産業集積地分析
山東省の威海および青島はインフレータブルボートの主要集積地で、大量生産に適しています。浙江省と広東省はアルミやFRP製ボートに特化し、カスタム仕様や中高級品に対応します。
求められる品質
バイヤーは、耐食アルミ合金(5083等)や多層UVカットPVCなど、船体の構造強度と素材の耐久性を重視します。海水に対する耐食性とシーム接合強度は航行安全性の基準です。
知っておきたいこと
素材証明書と溶接試験レポートを要求します。サンプルを取り寄せるか、第三者検査機関を起用して工場で実地検査を行い、気密性、水密性、荷重浮力テストを実証します。
中大型ボートのMOQは通常1〜5隻、小型インフレータブルは10〜20隻です。生産リードタイムは30〜45日、海上輸送には仕向地によりさらに20〜45日を要します。
海上運賃、海上保険料、関税、仕向港での諸手数料、現地陸送費が必要です。また、船外機本体、専用木箱梱包費用、認証取得代行費用の有無を確認してください。
