Fournissez le PTAC (GVWR), les dimensions du plateau, la configuration des essieux, les exigences de freinage, le type d'attelage, le type de finition (galvanisation à chaud ou peinture en poudre) et le volume de la commande.
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Remorques de fret & remorques utilitaires
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3 283
2018-012022-032026-08Tendance des transactions de Dongguan Cimc Vehicle Co., Ltd.
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- 2018-02: 20
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- 2026-05: 91
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- 2026-08: 54
- Montant
66 711,71
2018-012022-032026-08Tendance des montants de Dongguan Cimc Vehicle Co., Ltd.
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- 2026-07: 264,3 k
- 2026-08: 447,7 k
- Principaux pays d’exportation
- Viêt Nam (10,1%)
- États-Unis (87%)
- Tanzanie (1,6%)
- Zimbabwe (0,5%)
- Transactions
3 265
2018-032023-042026-09Tendance des transactions de Sinotruk International Co., Ltd.
- 2018-03: 1
- 2018-04: 1
- 2018-08: 1
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- 2019-03: 1
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- Montant
21 171,6
2018-032023-042026-09Tendance des montants de Sinotruk International Co., Ltd.
- 2018-03: 27,5 k
- 2018-04: 214 k
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- 2023-01: 53,2 k
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- 2023-07: 345,4 k
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- 2023-12: 30,9 k
- 2024-01: 4,2 M
- 2024-02: 514,2 k
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- 2024-05: 23,5 M
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- 2024-12: 16,6 M
- 2025-01: 1,3 M
- 2025-02: 1,3 M
- 2025-03: 1,1 M
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- 2026-01: 6,9 M
- 2026-02: 4,9 M
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- 2026-04: 829,7 k
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- 2026-06: 6,3 M
- 2026-07: 4,9 M
- 2026-08: 5,7 M
- 2026-09: 1,7 M
- Principaux pays d’exportation
- Zambie (5,2%)
- Tanzanie (6,7%)
- Congo-Kinshasa (3,4%)
- Ouganda (7,8%)
- Transactions
92
2018-122022-082025-04Tendance des transactions de Qingdao Cimc Reefer Trailer Co.
- 2018-12: 1
- 2019-05: 1
- 2019-07: 1
- 2019-08: 2
- 2019-09: 2
- 2019-10: 1
- 2019-12: 1
- 2021-08: 5
- 2021-09: 5
- 2021-10: 7
- 2021-11: 1
- 2021-12: 3
- 2022-02: 3
- 2022-03: 1
- 2022-04: 2
- 2022-06: 2
- 2022-08: 1
- 2022-09: 1
- 2022-10: 6
- 2023-01: 1
- 2023-02: 1
- 2023-03: 1
- 2024-04: 4
- 2024-05: 7
- 2024-06: 4
- 2024-07: 4
- 2024-08: 4
- 2024-09: 4
- 2024-10: 4
- 2024-11: 3
- 2024-12: 1
- 2025-02: 3
- 2025-03: 4
- 2025-04: 1
- Montant
10 774,45
2018-122022-082025-04Tendance des montants de Qingdao Cimc Reefer Trailer Co.
- 2018-12: 163 k
- 2019-05: 4 900
- 2019-07: 38,4 k
- 2019-08: 158,5 k
- 2019-09: 58,2 k
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- 2019-12: 11,1 k
- 2021-08: 5,4 M
- 2021-09: 2 M
- 2021-10: 5,3 M
- 2021-11: 211 k
- 2021-12: 5,6 M
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- 2022-03: 321 k
- 2022-04: 5,7 M
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- 2022-08: 1,2 M
- 2022-09: 4,2 M
- 2022-10: 18,7 M
- 2023-01: 2,9 M
- 2023-02: 918 k
- 2023-03: 2,2 M
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- 2024-05: 5,7 M
- 2024-06: 7,7 M
- 2024-07: 6,3 M
- 2024-08: 4,4 M
- 2024-09: 3,1 M
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- 2025-02: 1,1 M
- 2025-03: 1,9 M
- 2025-04: 36,1 k
- Principaux pays d’exportation
- États-Unis (90,7%)
- Canada (9%)
- Maurice (0,3%)
Intelligence de marché
Dynamique des exportations chinoises, marchés de destination et demande régionale.
Tendance des exportations chinoises
Tendance des exportations chinoises
- Date 2018-07: Valeur 199 M USD
- Date 2018-08: Valeur 199 M USD
- Date 2018-09: Valeur 186 M USD
- Date 2018-10: Valeur 187 M USD
- Date 2018-11: Valeur 193 M USD
- Date 2018-12: Valeur 143 M USD
- Date 2019-01: Valeur 149 M USD
- Date 2019-02: Valeur 83 M USD
- Date 2019-03: Valeur 131 M USD
- Date 2019-04: Valeur 127 M USD
- Date 2019-05: Valeur 127 M USD
- Date 2019-06: Valeur 160 M USD
- Date 2019-07: Valeur 82 M USD
- Date 2019-08: Valeur 116 M USD
- Date 2019-09: Valeur 157 M USD
- Date 2019-10: Valeur 124 M USD
- Date 2019-11: Valeur 128 M USD
- Date 2019-12: Valeur 135 M USD
- Date 2020-01: Valeur 0 USD
- Date 2020-02: Valeur 152 M USD
- Date 2020-03: Valeur 86 M USD
- Date 2020-04: Valeur 72 M USD
- Date 2020-05: Valeur 77 M USD
- Date 2020-06: Valeur 0 USD
- Date 2020-07: Valeur 0 USD
- Date 2020-08: Valeur 0 USD
- Date 2020-09: Valeur 202 M USD
- Date 2020-10: Valeur 123 M USD
- Date 2020-11: Valeur 116 M USD
- Date 2020-12: Valeur 102 M USD
- Date 2021-01: Valeur 49 M USD
- Date 2021-02: Valeur 57 M USD
- Date 2021-03: Valeur 72 M USD
- Date 2021-04: Valeur 62 M USD
- Date 2021-05: Valeur 68 M USD
- Date 2021-06: Valeur 85 M USD
- Date 2021-07: Valeur 62 M USD
- Date 2021-08: Valeur 52 M USD
- Date 2021-09: Valeur 52 M USD
- Date 2021-10: Valeur 61 M USD
- Date 2021-11: Valeur 55 M USD
- Date 2021-12: Valeur 53 M USD
- Date 2022-01: Valeur 52 M USD
- Date 2022-02: Valeur 38 M USD
- Date 2022-03: Valeur 53 M USD
- Date 2022-04: Valeur 44 M USD
- Date 2022-05: Valeur 73 M USD
- Date 2022-06: Valeur 88 M USD
- Date 2022-07: Valeur 71 M USD
- Date 2022-08: Valeur 90 M USD
- Date 2022-09: Valeur 73 M USD
- Date 2022-10: Valeur 69 M USD
- Date 2022-11: Valeur 54 M USD
- Date 2022-12: Valeur 78 M USD
- Date 2023-01: Valeur 63 M USD
- Date 2023-02: Valeur 48 M USD
- Date 2023-03: Valeur 78 M USD
- Date 2023-04: Valeur 73 M USD
- Date 2023-05: Valeur 75 M USD
- Date 2023-06: Valeur 62 M USD
- Date 2023-07: Valeur 63 M USD
- Date 2023-08: Valeur 74 M USD
- Date 2023-09: Valeur 75 M USD
- Date 2023-10: Valeur 78 M USD
- Date 2023-11: Valeur 80 M USD
- Date 2023-12: Valeur 103 M USD
- Date 2024-01: Valeur 128 M USD
- Date 2024-02: Valeur 88 M USD
- Date 2024-03: Valeur 107 M USD
- Date 2024-04: Valeur 125 M USD
- Date 2024-05: Valeur 106 M USD
- Date 2024-06: Valeur 111 M USD
- Date 2024-07: Valeur 100 M USD
- Date 2024-08: Valeur 110 M USD
- Date 2024-09: Valeur 119 M USD
- Date 2024-10: Valeur 116 M USD
- Date 2024-11: Valeur 116 M USD
- Date 2024-12: Valeur 187 M USD
- Date 2025-01: Valeur 122 M USD
- Date 2025-02: Valeur 72 M USD
- Date 2025-03: Valeur 134 M USD
- Date 2025-04: Valeur 132 M USD
- Date 2025-05: Valeur 150 M USD
- Date 2025-06: Valeur 121 M USD
- Date 2025-07: Valeur 173 M USD
- Date 2025-08: Valeur 156 M USD
- Date 2025-09: Valeur 147 M USD
- Date 2025-10: Valeur 173 M USD
- Date 2025-11: Valeur 151 M USD
- Date 2025-12: Valeur 165 M USD
- Date 2026-01: Valeur 164 M USD
- Date 2026-02: Valeur 144 M USD
- Date 2026-03: Valeur 162 M USD
- Date 2026-04: Valeur 185 M USD
- Date 2026-05: Valeur 161 M USD
- Date 2026-06: Valeur 164 M USD
- Date 2026-07: Valeur 162 M USD
Principales destinations
- États-Unis1,4 Md
- Australie1,2 Md
- Viêt Nam908 M
- Mongolie767 M
- Tanzanie730 M
- Russie408 M
- Nigeria354 M
- Japon353 M
- Guinée226 M
- Kazakhstan174 M
Principales destinations
- États-Unis: 1 445 000 000 USD
- Australie: 1 210 000 000 USD
- Viêt Nam: 908 000 000 USD
- Mongolie: 767 000 000 USD
- Tanzanie: 730 000 000 USD
- Russie: 408 000 000 USD
- Nigeria: 354 000 000 USD
- Japon: 353 000 000 USD
- Guinée: 226 000 000 USD
- Kazakhstan: 174 000 000 USD
Constats clés
Plus grand marché importateur
1,45 Md USD
États-Unis · sur les 8 dernières années
Croissance de la demande la plus rapide
207 907,82
Chypre · sur les 8 dernières années
Prix unitaire le plus élevé
$95 849,49 /kg
État plurinational de Bolivie · +32 247,54 % par rapport à la moyenne
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Analyses
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Tendances des produits
Les remorques utilitaires ouvertes en aluminium léger sont de plus en plus recherchées pour optimiser l'autonomie des véhicules de remorquage. Parallèlement, les remorques fermées avec rampe arrière et rails d'arrimage intégrés connaissent une forte demande pour le transport sécurisé.
Analyse des pôles industriels
La province du Shandong (Liangshan et Jinan) est le principal pôle pour les remorques de fret lourdes. Pour les petites remorques utilitaires, les fabricants des zones côtières du Zhejiang et du Jiangsu proposent des productions sur mesure en petite série, spécialisées dans l'acier galvanisé.
Attentes en matière de qualité
Les acheteurs des régions humides exigent une galvanisation à chaud avec une épaisseur de zinc d'au moins 70 microns contre la rouille. Les essieux à torsion à haute capacité et les ressorts à lames renforcés sont cruciaux pour garantir la stabilité sous charge maximale.
Ce qu’il faut savoir
Demandez les certificats des composants et les rapports de contrôle par ultrasons des soudures. Exigez des vidéos de test du prototype avant expédition validant la capacité de la rampe et la conformité du câblage.
La quantité minimale est de 1 à 5 unités pour les remorques lourdes et de 10 à 20 unités pour les petites remorques afin d'optimiser l'espace du conteneur. Le délai de production varie généralement de 20 à 35 jours.
Prévoyez le fret maritime, les droits de douane, les frais de dédouanement et d'empotage. La personnalisation des dimensions, les outillages spécifiques et les certifications (DOT ou ADR) entraînent des coûts supplémentaires.
